1. 凯越在行驶到一定的公里数之后，就会出现共振的现象出现这种现象的主要原因是因为发动机机爪垫的橡胶在高温下疲劳老化导致，严重时还会有颠簸摩擦响声。机爪老化多出现在发动机的右前方部位。建议选择更换发动机右前方的机爪垫。

2. 行驶发动机挫车

现象及原因：凯越车的发动机运行到一定的公里数和年限之后，发动机的气门室盖垫容易出现漏油现象。漏油会使火花塞和高压线被机油浸泡，导致高压线给火花塞传输的电压会削弱，使火花塞在点火时的点火电压不足，进而出现所谓的挫车。气门室盖垫漏油的主要原因是由于这款发动机的设计缺陷，气门室由合金组成，而气门室盖却是塑料，其中间的密封是一橡胶垫密封。这种情况下容易使橡胶密封垫老化，从而导致漏油。

解决方法：需要对缸线、火花塞以及气门室盖垫进行更换。

3. 发动机舱线路短路

现象及原因：线路老化极有可能造成短路，问题一旦出现，后果不堪想象，还可能引起汽车自然。

解决方法：更换老化的线路。

4. 打方向异响

很多车友都提到过打转向异响问题，响声还不是每次都有，此问题最初有客户反映，去4S店咨询，说是要更换转向机，客户没有同意。最后经懂车行的技师们检查发现，问题是转向机轴封摩擦异响导致。给转向机轴封处加注润滑剂，响声消失，故障排除，即可解决。

5. 凯越车在低速时候，会出现行驶中车身的晃动

有很多车都出现过类似的现象，在低速行驶的时候，还会感觉到车身有左右摇晃的问题。出现这种问题的原因是由于右边半轴没有安装好。

解决方法: 拆卸下来重新安装一遍，但是如果半轴查出来有变形的情况，就需要更换半轴。

6. 凯越空调系统结霜，导致空调出风量变小

这种故障在更换膨胀阀、制冷剂、对传感器检测等时，都不能完全排除，后经过空调原理分析得出结论：是空调压缩机本身故障引起。 别克系列汽车空调系统均采用Harrison V-5型变排量压缩机。在一般条件下，该压缩机可不必循环电磁离合器的接合与脱开就能达到汽车空调负荷要求，主要是通过改变活塞冲程来改变压缩机排量而实现的。

解决方法：遇到空调出风小的情况就要检查制冷剂量、膨胀阀以及传感器，检查并更换压缩。

7. 自动档凯越车，如果停车选择在坡道上，档位在P档位置，往往会遇到档位拨不动

多数人认为是不是变速箱内出现了问题，有时用很大力气拨开时会听到咔嚓响的一声。实际这种情况不是故障，而是我们没有按规定操作停车。

解决方法：方法1：在坡上停车放入N档，拉紧手刹，必须是在手刹正常使用的情况下，防止留车现像；方法2：建议大家在踩上刹车拉紧手刹后而没有溜车现象挂入P档，可避免类似现象。

8. 行驶安全气囊灯亮

现象及原因：我们平时在启动发动机后或行驶当中，如果发现仪表有一个红色气囊灯点亮，而且是常亮，证明安全气囊有故障。此灯常亮来表示安全气囊保护装置将失去其功效，偶遇事故，气囊也不会打开来用以保护驾驶员和乘客，一旦出现亮灯的情况，最好不要行驶。

解决方法：到维修站检修安全气囊的线路。

9.发动机燃烧室积碳危害

现象及原因：车辆使用一定里程后发动机燃烧室会由于燃烧而形成厚厚的焦炭称之为积碳。积碳产生会增加耗油量。

解决方法：为避免积碳产生，提醒大家在一定公里数做燃烧室清洗，平均最佳清洗里程可选择在4.5—5万公里，还有就是建议大家保养时间不要超过半年，机油建议选用合成机油这样会减少积碳形成的现象。