早在2019年中，新石器（Neolix）无人物流车就宣布正式量产，并且已经交付给包括京东在内的大客户使用。我们今天在路上看到的，就是首批交付给京东物流使用的车型。

新石器的无人物流车装有包括激光雷达在内的多种感应装置，可以实现L4级的自主无人行驶。我们看到的这款是系列中的物流款，另外还有零售款，区别主要在置货的模式，以及开启的方式不同。物流款主要偏重运输，而零售款还考虑到货品的展示与交易。

京东快递物流款相当于一个移动的快递柜，车身上被分成大小不一的快递格。

通过输入取货码，或者扫描人脸识别的方式，开启不同的置物格。使用方法和常见的快递柜几乎一样。

下面我们来看看这台新石器无人物流车的一些情况。

除了车身周围常见的超声波传感器之外，车头和车顶还装有共计3个价格不低的激光雷达，对于需要行驶在人群中的低速无人车来讲，目前最可靠的感知设备就是激光雷达。

由于京东无人物流车需要进出人员密集场所，再加上停靠的位置并不固定，所以目前还需要一部分人工遥控。通过遥控帮助车辆停在更精确的位置，并作为安全方面的备份措施。

如果有需要，还可以通过远程控制来实现异地操作无人车行进。

看完了控制系统，我们再来关注一下他的动力系统。

这是一台纯电动的无人车，从屏幕上可以看到有关于电池电量的一些数据。在停止状态下，电压电流和温度都没有数据。

如果电池耗尽，可直接将电池舱抽出进行换电操作，将满电的电池插入继续工作，真正实现充电不歇车。

随着越来越多的“无人产品”诞生，我们的生活也将会越来越便利化，一个能自己移动的“快递柜”，听起来是不是很有趣。