有人说，豪华感是设计出来的。其实在小编看来，豪华感并非是一朝一夕的成功设计，而是经过不断更迭与历练之后，沉淀下来的独有气质，甚至可以说是与生俱来。在凯迪拉克百年血脉之中，艺术与科技的完美融合一直得以展现，比如玛丽莲·梦露的银色凯迪拉克Sedan，再如美国摇滚巨星猫王的“火箭车”，还有总统座驾，都在书写着凯迪拉克独树一帜的汽车传奇。

到如今，凯迪拉克在汽车设计美学与科技方面续写风华，无论是CT开头的轿车，还是XT开头的SUV，都有一眼可辨的品牌特征。而去年刚上市的凯迪拉克SUV车型 XT6，凭借6座和7座的可选空间，不足40万元的入门价格，成为豪华新生代的青睐。近日，小编就对凯迪拉克XT6这款车进行了试驾，尤其值得一提的是，6月份凯迪拉克XT6新增两款风尚车型，将入门价格从41.97万元下拉至38.97万元，加上终端优惠之后，这款车在价格方面的优势得以彰显。

一眼便识君 气度有几何？

豪华品牌都有独树一帜的DNA，就像时代更迭，血脉也不会从贵族身上消失。在凯迪拉克尾灯或前方转向灯亮起的那一刻，即使相隔百米之遥，一眼便可识君，自此凯迪拉克豪华气度深入人心。

XT6依然拥有凯迪拉克桀骜不驯的一面，无论是风尚版还是豪华版，竖条样式的日间行车灯依然是这个品牌最独特的标识，当转向灯打开时，白色日行灯会变成黄色闪耀，一如利剑刺穿夜色，贵族气场晕染而至。而标配的LED大灯由64颗发光单元组成，它可以任意组合远近光以及侧光，以适应在调转方向、夜间会车时的各种复杂环境，提供更智能的光线组合。

风尚版和豪华版的轮毂及中网设计略有不同，我们试驾的这款顶配豪华版拥有亮黑色格栅，张扬气度更加浓厚，相比而言，XT6的风尚版格栅采用了点阵式设计，风格各有千秋。不过就轮毂的样式而言，小编更喜欢风尚版的直射辐条，看上去更贴合凯迪拉克直线条的设计。此外，6月份新上市的两款风尚版车型新加入了缎银色，看上去更年轻，也更适合于女性驾驶者。

在车身尺寸上，凯迪拉克XT6长达5056毫米，比宝马X5的4930毫米还要长10公分，这意味着体型看上去更魁梧，也更接近于全尺寸SUV，这更能博得男性驾驶员的好感，因为驾驶这样一款体格较大的SUV上路，很容易产生傲视群雄的傲娇感。

雍容尊贵 就在握着方向盘的那一刻

凯迪拉克盾牌与V字般利剑的设计观感，在全系车型上体现得都淋漓尽致，在凯迪拉克XT6上，依然是随处可见的直切线条。金啡色暗条纹饰板与细腻的皮革糅合一体，彷如坐进了做工考究，舒适度极佳的美式沙发，肌肤所触之地尽是细腻与温和。

小编所试驾的这款顶配车型为全黑色内饰，纯黑色永不过时的特点，让它哪怕再过十年，依然不会视觉疲劳。当然，如果你更倾向于居家的亮色，还可以选择三种其他颜色内饰。

在配置方面，凯迪拉克XT6就是豪华SUV的代表作，我们所能接触到得当下最新汽车科技，在XT6的顶配上均有搭载，甚至包括夜视系统。而让小编最倾心的，有三点值得说道，相比这三点能博得很多女性驾驶员的喜欢。其一是360度影像，毕竟是5米多的大SUV，无论是男女驾驶员在拥挤的城市行驶，尤其是在停车时，很容易心中打怵，而360度全景影像可以非常清晰显示车辆所处位置，不在担心剐蹭；第二是无线充电器采用斜插式设计，在急刹车时，无需担心手机滑脱，方便易用；第三点就是后面两排的坐椅可以电动折叠和升起，力气小的女士再也不用为放坐椅、开坐椅显得那么狼狈，优雅的范儿不能丢。

休闲舒适 不像驾驶一款大车

动力上，XT6不可能设计的很激进，毕竟是一款大型SUV，在试驾之前，小编也早有所心理准备。XT6采用了通用汽车第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，这款发动机集成Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等众多领先动力科技，可适时切换“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”三种工作模式，且全面满足国六B排放标准，在发动机切换时，车内乘客完全无感觉。

与发动机匹配的变速箱也是通用的9AT，同时智能双离合适时四驱系统此次也被使用在XT6上，实现主动式扭矩控制，使XT6这台三排大型SUV拥有灵活的操控和稳定性。可以很明显的感觉，XT6的动力输出是完全倾向于舒适的，更轻盈且具有质感的方向盘，轻点就有的刹车踏板，柔和的底盘调教，让驾驶员感觉，不像是在开一辆很大的SUV，倒像是驾驶一款小型的两厢车，而每一位车内的乘客，都拥有静心、贴心、舒心的乘坐感受，这就非常难得。

由于6月初两款全新风尚版车型的加入，加上终端的优惠之后，凯迪拉克XT6的入门门槛一下被降低不少，可以说在40万元上下这个价位区间，并没有可以与其抗衡的车型。在小编看来，凯迪拉克XT6是一款好开、好坐、好价格的大型SUV，可以成为40万元以内大七座SUV的首选。