6月24日，新宝骏旗下首款纯电动车型—— 新宝骏E300正式上市。新车推出E300和E300 PLUS共六款车型，售价区间为6.48万元至8.48万元。

新宝骏E300基于全新一代MEV平台打造，延续了新宝骏“先锋设计、智能网联、乐享驾控”的品牌基因，是一款真正意义上融合了“科技、智能、时尚、个性”设计内涵的智能出行新物种。

外观方面，新宝骏E300造型颠覆传统设计框架，前卫的分体式车身设计和two-tone双色搭配，形成了上下车体视觉上的分离，前保险杠回字形造型采用了“语意设计”的表现手法。车身侧面线条流畅圆滑，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组造型独特，点亮后辨识度高。该车长为2625毫米，宽为1647毫米，高为1588毫米，轴距为1750毫米。

内饰方面，新车采用了简约大气的内饰设计风格，前中控台以及车门侧面装饰有粉色饰条，提升了内饰质感。同时，新车还装配了车机无感连接、手势交互、手机应用生态共享、车内一键远程控制远程家居、L2级别自动驾驶系统、车道保持辅助系统、全速域ACC自适应巡航、横穿物体警告、自动刹车、疲劳检测以及视频通话等装置。

座椅布局方面E300Plus采用四座形式，但坐满四个乘客后限制了行李箱空间，E300采用三座布局，其行李箱空间表现上更灵活，门板下端运用防刮材质，扁平化设计风格呈现出科技感，“十字形”的轮毂设计和隐藏式门把手，提升了整车的美观度，有效降低风阻。

动力部分，新宝骏E300/E300 Plus搭载最大功率40kW的电动机，E300的电池组容量为30kWh，E300 Plus电池组容量为31.9kWh，两车NEDC续航里程均为305km。前麦弗逊+后双横臂的双独立悬架设计，加长悬架行程，后双横臂悬架经调试后，轮胎能最大限度的贴紧地面，提供强力的抓地力，提升车辆的操控性能。全新转向系统，带来温和、顺手的转向质感，提升高速直行稳定性。

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