又一亲民代步摩托!380cc双缸水冷,开8年难有大修,2.7万起值吗

当前的车界江湖血海厮杀,很多好车被摩托车生产商研究出来。“东方魅力”本田CB150R,整车实力不可小觑。“动力王”川崎Z H2,继续追求卓越,成绩突出。摩托车工业的发展与时偕行,摩托车品牌想要成功,必须找准自己的战略定位。正如下面要介绍的赛科龙 RZ3S,它是又一亲民代步摩托!380cc双缸水冷,开8年难有大修,2.7万起值吗。

赛科龙 RZ3S是当今的明星摩托车,是赛科龙是王牌摩托车之作,它拥有奢华尊贵的外形设计,较好切合购车人的青睐于高颜值车型的要求,因此获得了骑士们的一致肯定。随着车辆的类型日渐增多,骑士们对车的要求有了新的定义,驾驶体验、安全系数,若一款摩托车不全方位发展,它终究会以失败而告终。经过大浪淘沙的它,除了拥有外观的优点以外,它在其它方面的能力究竟如何?27000的卖价是否符合其综合性能?现在我们就来谈一谈赛科龙主打摩托车——赛科龙 RZ3S。

赛科龙 RZ3S在外观上有着独具匠心的设计感,看似简单的构型设计却显露了设计师的良苦用心。车头设计比较个性,没有随波逐流的雷同感,车尾相对平常,呈现儒家中庸之道。侧面线条舒展有度,完全展示赛科龙 RZ3S独一无二的别致美,而看上去稳健踏实的轮胎,让气质得到了再度升华。

在动力和操控方面,赛科龙 RZ3S的动力发动机采用了380cc排量的双缸水冷发动机,最大扭矩的数据是35牛米,最大限度马力达35Ps。变速系统采用--链传动,动力表现得相当舒展和稳定。辅以赛科龙无比精确的调教功底,变速体系和发动机有着完美的配合。油门输出线性,反应积极,提速一点也不拖沓,让驾驶员感受到一级的驾驶感受。整体上看,动力总成能够让骑友发挥得淋漓尽致。

该车拥有2000x825x1065mm的车身参数,座包高为780mm,轴距也达到了同类领先的1345mm,带来了充足的驾乘空间。对于舒适度方面,对营造良好的舒适性可谓用了心。前后轮均采用了主流悬挂,每次走到细碎烂路的时候,减震系统没有让人败兴,行车姿态较为平稳。赛科龙 RZ3S座椅的包裹性以及柔软度都属同档次上层水准。

操控方面,不得不佩服赛科龙高超的调教能力,把手可以较好地理解驾驶者的意图,指哪打哪。整体略低,抓地力强,行驶过程很沉稳。整体而言,操控性能不输同价位车型。油耗上,在街区道路占7成和高速路占3成的情况下,实质测出平均油耗是3.4L/百公里。在城市道路行驶时,油耗稍高,达到3.74L,而在高速路上高速驾驶的油耗仅为3.09L。对于一款整备质量为190KG的街车来看,因其具备油耗经济的闪光点而让用户慕名而来,并且获得赞誉。

综上,既然赛科龙 RZ3S能够媲美其它对手,绝非只靠外观,操控、动力等方面同样不甘落后,完美考虑到了消费者的要求。同时等配置应有尽有,因此,赛科龙 RZ3S的性价比是显而易见的。那么对于摩托车-赛科龙 RZ3S,各位如何看待呢?

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标签: 摩托车
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