随着当下购车用户越来越年轻化,各个车企也逐渐将新的产品设计向年轻用户靠拢,无论是合资品牌还是自主品牌,亦是如此。
迈入乘用车3.0时代的江淮品牌,从去年底推出的嘉悦A5和今年上半年推出嘉悦X7两款车型,都是为了更年轻化的市场做铺垫,而本文的主角江淮 嘉悦X4,以下简称嘉悦X4。它是江淮在小型SUV领域的全新力作,不仅仅与大众共线生产,在制造工艺上更先进,造型设计也和以往的车型有了很大的改变,可以说全新嘉悦X4是具有颠覆性的突破。
创新的时代美学,视觉效果更为突出
嘉悦X4的外观设计和以往的车型有了颠覆性的突破,采用分体式大灯的前脸,让整个车头看起来很像是一个来自未来的机甲战士,看上去整体视觉效果更加突出。
大灯隐藏在了保险杠内,而且是全LED的灯组设计。上方的灯组是日间行车灯,中间带有镀铬装饰条。
相较于前脸的设计,嘉悦X4尾部造型更是更加年轻化的设计元素,双拼色、贯穿式尾灯都在嘉悦X4的车身上得到了展现。嘉悦X4所呈现的前卫感与精致感都能满足年轻用户,甚至超越消费者对这个级别车型的预期。
尾部贯穿式的连体尾灯,灯脚下垂的设计和前日间行车灯相呼应,夜晚点亮后极具辨识度。
4410×1800×1660mm的车身长宽高与2620mm的轴距也使得嘉悦X4的空间在同级等竞品中更占有优势。
轮胎用的是佳通的comfort F22系列,轮胎尺寸为215/50 R17。
简约为主调,双拼色的内饰很显眼
内饰的设计风格就较为简约,考虑到人机工程学等各方面,所以用比较成熟的解决方案会减少这方面的失误。事实上在人机工学等方面,这辆车也确实做得不错,包括一些细节都考虑的很周到,比如膝盖触碰到的地方也都有皮质包覆。
虽然内饰上整体设计没有那么惊艳,但这辆顶配车型也配备了12.5英寸的全液晶仪表盘和12.5英寸的中控大屏,再配合上触控式的空调控制面板,整体的氛围还是让人觉得极具科技感的。
嘉悦X4用料也相当不错,大部分区域都用了红色的皮质包覆。配置上也是相当丰富,我们此次体验的这台1.5T顶配车型,就已经配备了四门一键升降车窗、自动大灯、全景天窗、后排空调出风口等。
在安全配置上更是不吝啬,嘉悦X4全系标配博世ESP9.3车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、倒车雷达和倒车影像,此外还配备ACC自适应巡航:智能识别前方车辆,跟走、跟停,AEB自动紧急制动,智能识别行人及危险车辆,提前预警主动刹车;360度全景影像等、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警等智能驾驶辅助系统。
空间方面,经过实际体验,它的后排空间还是很宽敞的,而且后排的座椅靠背角度也比较舒适,日常家用没有任何问题。
尾箱的空间其实还挺大的,但是后排座椅放倒之后,不能形成全平的地台,对拓展性造成了一定的影响。但厂商反馈,后期会以精品的方式提供选装件,让地台变成全平的。
1.5T+CVT的动力总成
动力方面,嘉悦X4将会搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩210Nm,与之匹配的是CVT变速箱。
底盘方面,采用的是这个级别常见的前麦弗逊后扭力梁的设计,具体表现可以等到我们后续的试驾内容,敬请期待!
写在最后
X4虽然同属嘉悦系列,但是A5、X7和X4在设计上都有所传承,江淮还是为每款车都分别增添了许多专属的设计,更能符合不同定位车型的不同审美。而在设计以外,X4还有丰富的配置水平,安全辅助、以及大众共线的加持,它即将在本月27日正式上市,相信如果能有一个不错的售价,嘉悦X4将会是今年自主品牌小型SUV中的一匹黑马。