虽然如今国产车车型在不断的崛起，但是在国内市场合资车在消费者心中还是显得根深蒂固，而国产车一直被视为“廉价低端”的体现，毕竟合资车在国内发展得早，而国产车属于后起之秀，要想取得消费者的认可，还得继续努力！

值得一提的是在国内汽车市场大致分为两派别，分别为日系车和德系车，在国内它们最受国人欢迎，那么今天要说的这辆车型就是日系的 丰田C-HR，如今2020款车型已经上市，厂家指导价为14.18~18.08万元之间，那么这辆车到底值不值得入手？一起来看看吧。

值得一提的是丰田的车型在国内这么受欢迎，这与它的品质和耐用省油性能是离不开的，再加上这两年的车型设计均往年轻运动化方面进行发展，而且丰田C-HR采用了丰田最新平台TNGA打造，同时设计上和安全性上更为突出，全系标配10安全气囊，够不够厚道？而且在配置上也是很不错，除了乞丐之外，均搭配了自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车/主动安全、电动提窗等等。

丰田C-HR定位为小型SUV，车身尺寸为4405/1795/1565mm，轴距表现为2640mm，在同级别竞品车型中还是属于中等偏上的水平，不过值得一提的是，后排车顶会稍微显得比较局促，坐后排的乘客多少会感觉到压抑，毕竟鱼和熊掌不可兼得，为了造型好看，必须得牺牲一些空间。

外观上，丰田C-HR的设计十分的个性时尚，而且还呈现出很好的运动效果，特别是前脸的设计，颇为的激进，虽然中网进气格栅尺寸并不大，但是呈现出的效果非常出色。同时两侧的车头大灯造型犀利，看起来比较狭长的感觉，不过大部分车型均为卤素光源，只有次顶配和顶配搭配了LED光源，但是点亮后照明效果很不错，没有“蜡烛灯”的感觉。

车身侧面造型时尚，车身线条比较丰富，造型饱满，且由于线条的勾勒，显得动感时尚，再搭配溜背式的车顶造型，在一定程度上也彰显了动感的效果。值得一提的是，还是双色车身，更为彰显运动感。同时，还搭配了17英寸的双色多幅式轮毂，造型个性，看起来跟车身很搭。车尾造型更为个性，没有一点收敛的感觉，呈现的立体感很强；值得一天的是LED尾灯造型颇为犀利，再加上富有动感的扰流板，也难怪会吸引年轻人的目光。

内饰的中控台造型还算好看，设计新颖有科技感，方向盘手感不错。丰田C-HR的内饰设计感觉挺人性化的，用料足，做工比较细致。深色为主装饰带给车子提升了一丝动感。尤其是9英寸的中控台悬屏设计，很有科技感，而且偏向主驾这边操控很方便。扶手箱设计的高度刚刚好，多功能方向盘使用也非常方便，内饰各项操控也不单调。遗憾的就是内饰有些塑料异味，建议买车的小伙伴多开窗。

在动力上，丰田C-HR搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，传动上搭配了模拟10档的CVT无极变速箱，其中最大马力为171PS，峰值扭矩最大203牛米。值得一提的是在燃油经济性上的表现很可观，百公里油耗仅5.7L。总之，丰田C-HR比较适合那种追求年轻时尚的消费者选择，家里人口多的话空间可能显得比较局促，那么对此你怎么看？