宝马与长城合资建厂 将投产WEY新一代VV7及VV5

长城与宝马股比50:50合资的光束汽车工厂在江苏省张家港市开始打桩施工,整体项目按计划顺利推进。日前网上车市从光束汽车内部了解到,WEY新一代 VV7、及VV5将在宝马与长城合资工厂投产。WEY定位豪华品牌,在长城与宝马合资的光束汽车投产,将大幅提升产品竞争力,更好的与吉利与沃尔沃合资领克汽车展开竞争。


(CC6483AD00B型多用途乘用车为WEY VV7,CC7203UM02B型轿车为WEY VV5)


与此同时,有一点需要明确,光束汽车将重新建造冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和试车跑道等设施,来生产WEY VV7、VV5两款车型,而现款WEY车型则在长城徐水基地生产。重新建四大工艺生产车间,在相应制造环节加入宝马的生产标准和工艺后,“长城宝马版”的VV7、VV5产品竞争力也将得到质变。

WEY品牌于2017年正式推出,该品牌和吉利旗下的领克一道,成为自主车企冲击中高端车市场的主力,不过有着沃尔沃背书且产品线更全的领克市场表现更佳,而随着2022年光束生产基地的投产,有着“宝马”技术、生产工艺背书的WEY品牌产品竞争力也将得到大幅提升,这些最终将反应在销量层面。

根据长城汽车此前的规划,WEY品牌将于2021年出海——进入陆续进入西欧、北美两个发达市场。和此前长城汽车进入的东欧、亚非拉市场不同,西欧和北美市场产品销售结构偏高端化,且在技术规格等方面有着更为严苛的标准,这些对长城汽车来讲都是挑战,而通过与宝马合作则可以做到事半功倍。

在去年光束项目启动仪式后的新闻发布会上,长城汽车董事长兼WEY董事长魏建军曾表示:长城汽车虽然已经有几十年的发展历史,但是我们依旧是汽车行业的新兵,可以说,宝马集团是我们的前辈和老师。选择与宝马集团合作,最重要的是要整合双方优势资源,长城汽车可以更多地向宝马集团学习在技术、国际市场运营、对全球法规理解方面的经验,这些都会给长城汽车带来更多的价值。


车系: WEY VV5 WEY VV7
标签: 品牌分析
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