近日，奥迪正式发布了奥迪Q5的中期改款车型，新车在外观设计、车机系统、外部照明系统和动力等方面进行了升级。新车将使用2.0T汽油、2.0T/3.0T V6柴油发动机，全系均搭载12V（四缸）/48V（六缸）轻混系统，同时55 TFSIe插电混动版本也得到保留，针对中国市场将继续提供Q5加长版车型。

前脸使用奥迪最新设计语言，中网由六边形变为八边形，造型上显得更加扁平；大灯造型比老款略显圆润，标配的LED大灯结构和功能都得到升级，同时提供矩阵式LED大灯可选，其24个可独立控制的光段可以让照明更加智能和精准。

新车提供运动和豪华两种外观套件以供车主选择，其中S line运动版本全车的银色镀铬装饰都进行了黑化处理，车尾的防擦板也采用黑色扩散器造型；主打豪华的Advanced line版本继续使用银色镀铬点缀车身。

新车侧面增加了防擦装饰板，因为保险杠造型的原因车身长度增加了19mm，车宽、车高和轴距都与老款车型保持一致。新车共有12种车漆颜色可选，其中金属绿和月光蓝为新增颜色，标配车轮尺寸为17英寸，另外提供19/20/21寸轮圈可选装。

新车尾部造型没有进行调整，不过“灯厂”奥迪依旧对尾灯组进行了升级，新车并没有采用流行的贯穿式尾灯，两个尾灯中间通过镀铬条连接；技术层面，新车的尾灯采用OLED光源，并且会在监测到车尾有物体靠近时自动点亮。

相比起外观新车的内饰让人略感失望，新车并没有使用奥迪最新的家族式内饰语言，依旧使用老款车型的内饰布局，新车配备10.1寸悬浮式中控屏幕和12.3寸全液晶仪表，并支持选装HUD抬头显示。

内饰最大的变化是搭载了奥迪最新的第三代MMI信息系统，笔者预计国产加长版会在这套系统中增加更多中国消费者常用的功能，同时因为内置的Google地图无法在中国使用，也会阉割部分系统功能。

动力部分，新车将在海外推出2.0T低/中/高功率三款TDI柴油发动机车型，顶配50 TDI车型使用3.0T V6柴油发动机。

国内版本将继续使用2.0T高/低功率发动机，40 TFSI最大功率204Ps、峰值扭矩320N·m，45 TFSI最大马力265Ps、峰值扭矩370N·m，全系搭载12V轻混系统，同时还将会提供55 TFSIe插电混动车型。

12V轻混系统可以让新车在时速22km/h以下让发动机熄火，由电池维持转向/刹车助力和空调系统，官方宣称轻混系统可以让新车百公里油耗下降0.3L，同时可以降低启停系统顿挫、减少涡轮迟滞、提升加速性能，对于海外版本的V6发动机车型则会提供48V轻混系统。