第一台豪华紧凑型轿跑SUV,为什么来自奥迪?

如果十年前问一个消费者,BBA中谁最能代表豪华运动,多数人的答案可能会是宝马。但如今,再问这个问题,答案的分歧也许比想象中更大。其中一个重要的原因是,奥迪早已不再是那个“端着”的奥迪。某种程度上说,当下BBA中,奥迪俨然已经是最注重“运动”的品牌。

这真实地反映在BBA紧凑型SUV市场的产品力导向上。

曾经那个直接改造自3系的宝马X1,已经完全化身成居家范儿,随之推出的宝马X2也没有延续宝马偶数SUV的纯粹轿跑风格,市场反响平平。奔驰GLA也在换代后,彻底舍弃了原先的跨界造型,新加入的奔驰GLB,更是一款不折不扣向居家市场妥协的产物。

此时,只有奥迪还在坚持,坚持在紧凑型SUV上展现最运动的一面。同级别首款真正意义上的轿跑SUV—— 奥迪Q3轿跑,更让这份坚持显得格外鲜明。奥迪Q3轿跑的推出,让消费者对于奥迪品牌有了新的认知,也让一群新生代消费者希望在豪华SUV上表达个性、炫酷、运动范的潜在诉求,有了更好的施加载体。

这让奥迪Q3轿跑在同级别中产生了唯一性。

要个性,就干脆个性到底

轿跑SUV是一个小众市场,但是并不妨碍它有一群相对固定、追逐个性化的圈层。一款纯正而出色的轿跑SUV,能够给那些希望获得运动、精致、时尚属性的年轻消费群体更多兴奋感。而且,随着新生代消费群体逐步成为主力,品牌固有的印象逐步清零,真正产品和体验说话的时代已经到来。

这是奥迪扩展品牌形象的机会。所以,奥迪Q3轿跑在奥迪Q3本就足够运动的基础上,以轿跑车身为依托,将感观体验再向上提升了一个层次。作为同级唯一轿跑SUV,奥迪Q3轿跑将个性化发挥到极致,做了它做应该做的事情。

轿跑车身的融入,让奥迪Q3轿跑相比奥迪Q3更长、更低,加上肩线位置下移,整车视觉焦点随之降低。B柱后加速下滑的掀背造型,除了能营造出蓄势待发的跑车姿态,与后侧围导流槽的融合,还给空气动力学性能带来了正面导向,让奥迪Q3轿跑相整车视觉感受前卫的同时,在加速、操纵稳定性上同样有更好的表现。

但仅仅是拥有轿跑车身的外形还不够,走个性化市场的奥迪Q3轿跑在色彩搭配上也足以让消费者大呼过瘾。全车共提供了11种外部车身颜色、7种样式轮毂,座椅也有9种颜色搭配,加上奥迪一贯丰富的车型选装机制,“选择困难”在此时反而会成为目标人群幸福的烦恼。

过去豪华轿跑SUV普遍价格高昂、脱离主流人群,奥迪则首次将豪华轿跑SUV的门槛拉到了30万元以下,而且用丰富的色彩、样式等搭配给奥迪Q3轿跑创造出足够的个性化,精准地拿捏住了细分市场用户的消费心理。

选择奥迪Q3轿跑的消费者,无疑是奔着那个能高度刺激荷尔蒙的轿跑设计。所以,与其遮遮掩掩,又想讨好年轻消费者,又不愿放开手脚,莫不如把产品力优势充分体现,把目标人群效率做足。

事实上,这种看似小众的个性化,如果目标明确,反而会吸引一个特定而稳固的圈层。这些目标用户一旦被奥迪Q3轿跑所吸引,由此产生的口碑效应,不仅能给奥迪品牌带来可观的增益,也会给同级车型产生示范效应。

这正是奥迪希望看到的。既然要做个性车,就干脆个性到底。

最运动紧凑型豪华SUV有多少溢价?

奥迪不仅把轿跑SUV的门槛首次拉到了30万元以下,而且也并没有因为轿跑SUV的车身型式而赋予其不合理的溢价。如果对比奥迪Q3轿跑与奥迪Q3的价格,很容易发现,在同配置水平下,奥迪Q3轿跑与奥迪Q3的差价,仅在6,000元左右。如果熟悉奔驰、宝马同级别中普通SUV与轿跑SUV的差价,就不难理解奥迪希望更多人拥有轿跑SUV的决心。

但是,奥迪Q3轿跑却在另一个层面给予了车型不同的定位。奥迪Q3轿跑上,35TFSI、40TFSI、45TFSI三种动力总成的车型分布,从奥迪Q3的4:2:2变成了1:1:3。显然,更加丰富的配置、更大的高动力车型比例,让奥迪Q3轿跑车型的目标人群定位更高。

这意味着,消费者在奥迪Q3轿跑上,可以获得更强的驾控属性、更全面的智能安全辅助系统、更先进的人机交互系统与虚拟座舱体验。

比如奥迪Q3轿跑中全系标配由全液晶仪表、中控触屏、MMI系统构成的沉浸式人机交互体验,比如由带停走功能的自适应续航、主动车道保持、整体式预安全系统前部版、全景影像、智能泊车、开门辅助等一系列先进辅助驾驶科技构成的智能安全系统,这些都让奥迪Q3轿跑,不仅仅只是在设计上特别,更是具备与个性造型相匹配的高阶科技。加上本就广受认可的动力总成与底盘、四驱系统,

对于看中个性设计的消费群体而言,奥迪Q3轿跑是同级别绕不过的一个选项。

这个时间点在紧凑型豪华SUV市场中推出首款轿跑SUV,奥迪Q3轿跑不仅仅只想树立一个形象,而是确实看到了年轻一代消费者对于汽车个性化的偏好,看到了一个多元化价值取向下客观存在的细分市场。在没有不合理溢价的前提下,奥迪Q3轿跑做到了内外兼修。

选择一款足够吸引眼球、价格合理的轿跑SUV,同时它拥有与之相称的动力、科技与配置,这种潜在消费者“朴素”的需求,由奥迪第一次给出了答案。回到开头的问题,如今在BBA中,奥迪已经扛起了豪华运动的大旗。

写在最后

当最早得知奥迪要推出Q3轿跑时,所有人都觉得这是一个很大胆的决定,不仅因为轿跑SUV的小众,更因为同级别中并没有先例。但是,当这款车型真正摆在眼前时,它的吸引力甚至要超过预期。

以奥迪在紧凑型豪华SUV市场中的基盘体量与影响力为基础,奥迪Q3轿跑的强产品力足以给新生代消费群体更大的冲击,它也进一步锐化了奥迪的品牌形象。

由奥迪造出首台豪华紧凑型轿跑SUV,意料之外,但又情理之中。

车系: 奥迪Q3
标签: 海选导购
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