如果十年前问一个消费者，BBA中谁最能代表豪华运动，多数人的答案可能会是宝马。但如今，再问这个问题，答案的分歧也许比想象中更大。其中一个重要的原因是，奥迪早已不再是那个“端着”的奥迪。某种程度上说，当下BBA中，奥迪俨然已经是最注重“运动”的品牌。

这真实地反映在BBA紧凑型SUV市场的产品力导向上。

曾经那个直接改造自3系的宝马X1，已经完全化身成居家范儿，随之推出的宝马X2也没有延续宝马偶数SUV的纯粹轿跑风格，市场反响平平。奔驰GLA也在换代后，彻底舍弃了原先的跨界造型，新加入的奔驰GLB，更是一款不折不扣向居家市场妥协的产物。

此时，只有奥迪还在坚持，坚持在紧凑型SUV上展现最运动的一面。同级别首款真正意义上的轿跑SUV—— 奥迪Q3轿跑，更让这份坚持显得格外鲜明。奥迪Q3轿跑的推出，让消费者对于奥迪品牌有了新的认知，也让一群新生代消费者希望在豪华SUV上表达个性、炫酷、运动范的潜在诉求，有了更好的施加载体。

这让奥迪Q3轿跑在同级别中产生了唯一性。

轿跑SUV是一个小众市场，但是并不妨碍它有一群相对固定、追逐个性化的圈层。一款纯正而出色的轿跑SUV，能够给那些希望获得运动、精致、时尚属性的年轻消费群体更多兴奋感。而且，随着新生代消费群体逐步成为主力，品牌固有的印象逐步清零，真正产品和体验说话的时代已经到来。

这是奥迪扩展品牌形象的机会。所以，奥迪Q3轿跑在奥迪Q3本就足够运动的基础上，以轿跑车身为依托，将感观体验再向上提升了一个层次。作为同级唯一轿跑SUV，奥迪Q3轿跑将个性化发挥到极致，做了它做应该做的事情。

轿跑车身的融入，让奥迪Q3轿跑相比奥迪Q3更长、更低，加上肩线位置下移，整车视觉焦点随之降低。B柱后加速下滑的掀背造型，除了能营造出蓄势待发的跑车姿态，与后侧围导流槽的融合，还给空气动力学性能带来了正面导向，让奥迪Q3轿跑相整车视觉感受前卫的同时，在加速、操纵稳定性上同样有更好的表现。

但仅仅是拥有轿跑车身的外形还不够，走个性化市场的奥迪Q3轿跑在色彩搭配上也足以让消费者大呼过瘾。全车共提供了11种外部车身颜色、7种样式轮毂，座椅也有9种颜色搭配，加上奥迪一贯丰富的车型选装机制，“选择困难”在此时反而会成为目标人群幸福的烦恼。

过去豪华轿跑SUV普遍价格高昂、脱离主流人群，奥迪则首次将豪华轿跑SUV的门槛拉到了30万元以下，而且用丰富的色彩、样式等搭配给奥迪Q3轿跑创造出足够的个性化，精准地拿捏住了细分市场用户的消费心理。

选择奥迪Q3轿跑的消费者，无疑是奔着那个能高度刺激荷尔蒙的轿跑设计。所以，与其遮遮掩掩，又想讨好年轻消费者，又不愿放开手脚，莫不如把产品力优势充分体现，把目标人群效率做足。

事实上，这种看似小众的个性化，如果目标明确，反而会吸引一个特定而稳固的圈层。这些目标用户一旦被奥迪Q3轿跑所吸引，由此产生的口碑效应，不仅能给奥迪品牌带来可观的增益，也会给同级车型产生示范效应。

这正是奥迪希望看到的。既然要做个性车，就干脆个性到底。

奥迪不仅把轿跑SUV的门槛首次拉到了30万元以下，而且也并没有因为轿跑SUV的车身型式而赋予其不合理的溢价。如果对比奥迪Q3轿跑与奥迪Q3的价格，很容易发现，在同配置水平下，奥迪Q3轿跑与奥迪Q3的差价，仅在6,000元左右。如果熟悉奔驰、宝马同级别中普通SUV与轿跑SUV的差价，就不难理解奥迪希望更多人拥有轿跑SUV的决心。

但是，奥迪Q3轿跑却在另一个层面给予了车型不同的定位。奥迪Q3轿跑上，35TFSI、40TFSI、45TFSI三种动力总成的车型分布，从奥迪Q3的4:2:2变成了1:1:3。显然，更加丰富的配置、更大的高动力车型比例，让奥迪Q3轿跑车型的目标人群定位更高。

这意味着，消费者在奥迪Q3轿跑上，可以获得更强的驾控属性、更全面的智能安全辅助系统、更先进的人机交互系统与虚拟座舱体验。

比如奥迪Q3轿跑中全系标配由全液晶仪表、中控触屏、MMI系统构成的沉浸式人机交互体验，比如由带停走功能的自适应续航、主动车道保持、整体式预安全系统前部版、全景影像、智能泊车、开门辅助等一系列先进辅助驾驶科技构成的智能安全系统，这些都让奥迪Q3轿跑，不仅仅只是在设计上特别，更是具备与个性造型相匹配的高阶科技。加上本就广受认可的动力总成与底盘、四驱系统，

对于看中个性设计的消费群体而言，奥迪Q3轿跑是同级别绕不过的一个选项。

这个时间点在紧凑型豪华SUV市场中推出首款轿跑SUV，奥迪Q3轿跑不仅仅只想树立一个形象，而是确实看到了年轻一代消费者对于汽车个性化的偏好，看到了一个多元化价值取向下客观存在的细分市场。在没有不合理溢价的前提下，奥迪Q3轿跑做到了内外兼修。

选择一款足够吸引眼球、价格合理的轿跑SUV，同时它拥有与之相称的动力、科技与配置，这种潜在消费者“朴素”的需求，由奥迪第一次给出了答案。回到开头的问题，如今在BBA中，奥迪已经扛起了豪华运动的大旗。

当最早得知奥迪要推出Q3轿跑时，所有人都觉得这是一个很大胆的决定，不仅因为轿跑SUV的小众，更因为同级别中并没有先例。但是，当这款车型真正摆在眼前时，它的吸引力甚至要超过预期。

以奥迪在紧凑型豪华SUV市场中的基盘体量与影响力为基础，奥迪Q3轿跑的强产品力足以给新生代消费群体更大的冲击，它也进一步锐化了奥迪的品牌形象。

由奥迪造出首台豪华紧凑型轿跑SUV，意料之外，但又情理之中。