6月29日晚，保时捷发布了Taycan base（ Taycan基础版）车型，新车采用后轮驱动形式，0-100km/h加速时间为5.4s。同时，官方公布了其售价，新车的售价为88.80万元起。

熟悉保时捷的朋友都知道，保时捷推出新车的顺序都是从S、4S开始的，这次992代的911也是如此。此前发布的Taycan 4S售价为114.8万元，Taycan Turbo售价为149.8万元，Taycan Turbo S售价为179.8万元。

此次推出的Taycan，造型依旧延续了保时捷Mission E概念车的整体设计风格，车头依旧保留了大尺寸的通风口，以保证刹车系统和电池组的散热性能。相比Taycan 4S，Taycan基础版车型的侧车窗饰件喷涂暗黑色漆，制动卡钳也采用了电镀黑色漆。另外，Taycan还新增了“冰莓粉”车身涂装，展现年轻化的同时，也对70年代经典911车型的配色致敬。

轮毂方面，保时捷Taycan将会标配19英寸Aero轮圈并内置前6活塞/后4活塞铝制单体固定制动卡钳，制动卡钳采用电镀黑色装饰。

保时捷Taycan的内饰我们都不陌生了，仪表盘采用一块16.8英寸曲面屏，并具备4种显示模式（经典模式、地图模式、全地图模式以及纯净模式）。与此同时，中控台上部的2块屏幕尺寸为10.9英寸（副驾驶一侧的交互屏幕为选装配置），采用了保时捷的全新交互界面设计，中控台下部的8.4英寸斜置屏幕则主要对电量与充电状态查看、空调控制、手写板等的控制，具备触觉反馈和防误的操作功能，十分贴心。

动力方面，Taycan由后桥上的永磁同步电机提供动力，标配的起步控制系统。配备标准电池时的最大输出功率为326马力，开启起步控制系统可实现408马力的超增压功率；配备高性能蓄电池升级版时的最大输出功率为380马力，开启起步控制系统可实现476 马力的超增压功率。在起步控制系统开启的情况下，Taycan从静止加速至100 km/h仅需5.4秒。最高车速为230 km/h。

新车将作为Taycan系列的入门版本，新车电池方面，提供两种蓄电池。标配一块容量为79.2 kWh的单层标准电池，NEDC续航为414km；还可选装容量为93.4 kWh的双层高性电池，NEDC续航为489km。目前，新车已经开始预售，新车的售价为88.80万元起。