近日奥迪发布了全新奥迪Q5和 SQ5的官图。明显可见外观的改变大刀阔斧，但也许更重要的是，奥迪将为Q5提供标准的轻度混合动力总成和插电式混合动力版。新的Q5将于今年年底上市，国内是否与国外同步尚未可知。

前脸横六棱大格栅内前横纹镀铬装饰条的时代可能真多要告一段落了（2020款Q3已初见端倪），取而代之的是大六棱套着小六棱的造型设计，更薄的外部框架不再与大灯相撞。标准的LED高光和近光灯以及更复杂的日间行车灯设计使SUV与强劲的RS6 Avant运动旅行车取得了某种联系。可选装的S-Line外包围还有一种更为激进的六角形格栅纹理，也许它在小型豪华SUV（比如Q3）上看起来很棒，保险杠角落处的进气口大胆，并且前部的“防滑板”以亮黑色制成。

标准的“先进生产线”外包装，在前保险杠和后保险杠上带有垂直的镀铬格栅条和银色装饰，让人想起Allroad系列。新车将提供新的18英寸，19英寸或20英寸轮毂设计，而S-Line则提供标准的19英寸，可选装20英寸轮毂。与即将发布的2020年Q5相比，Q5的后部变化较少。最明显的是，尾灯是全新的拥有OLED技术，该技术目前在美国仅由SQ5保留。这些OLED具有四种车尾照明设计之一，车主可以在订购新SUV时四选一。

奥迪创新的Matrix LED技术也将在Q5上首次亮相，成为顶级Prestige内饰的标配。 Prestige还将接收动态的前转向信号和“伴你回家”前灯/尾灯动画（也许你喜欢）。2021年Q5标配奥迪最新的信息娱乐包MIB 3，通过新的10.1英寸触摸屏进行操作。据悉最新版本拥有10倍于其前身的处理能力，现在它提供了基于云的车辆定制-如果您使用MIB 3进入另一辆奥迪，您可以通过登录信息娱乐系统下载您的车辆偏好。另外，车道偏离警告、前后驻车传感器和盲点监控现在已成为标配，而Premium Plus和Prestige车型则配备了自适应巡航控制、主动车道保持和俯视摄像头系统。这些功能包含在在奥迪Pre-Sense City套餐中，其中还包括自动紧急制动和行人检测。

动力方面，2021年的奥迪Q5配备了新的轻度混合动力总成，可将低压皮带起动机发电机与大部分带有残留物的2.0升涡轮增压直列四缸发动机相匹配。与2020年相比，更新后的发动机可产生额外的13马力（10千瓦），总功率为261马力（195千瓦）–扭矩保持恒定在370牛·米。轻度混合动力总成在滑行和制动时为12伏电池充电，但与较大Q7上的48伏轻混合动力装置不同，它不会减少涡轮迟滞或为先进的悬架系统提供动力。

插电式混合动力奥迪Q5，电动机位于2.0升涡轮增压四速和七速双离合变速器之间，由14.1千瓦时的电池供电。总功率输出为362 hp和369 lb-ft（270 kW和500 Nm），比强大的2021款SQ5高出13 hp（10 kW），与现款差不多，预计这款充电式Q5的全电动续航里程约为32公里。S-line造型是PHEV车型标配，提供Sport Plus套件可选装，该套件带有自适应减震器，空气悬架和Dinamica翻毛皮内饰。

SQ5动力，3.0升涡轮增压V6发动机的输出功率为349 hp和369 lb-ft（260 kW和500 Nm）。SQ5标配Quattro全轮驱动和七速双离合器变速箱，自适应减振器，可选装高度可调的空气悬架。 同样的，SQ5也享受OLED尾灯待遇。

显然，除了颜色很让人觉得夸张之外，新款Q5的造型少了商务沉稳多了进去的锐气，您觉得呢？