在很多人看来，新能源车型的发展还不是很成熟，很多纯电车型的续航能力有限，比如理论上具有三四百公里的续航里程，但遇到寒冷天气或者过了两三年之后，续航能力就会打折扣，实际续航里程可能只有理论上的一半甚至更低，所以诸如特斯拉这种动辄五六百公里续航的车型使用起来才保险，那么在30万元价位上，市面上还有哪些长续航里程的纯电车型？今天小编就来盘点一下。

爱驰U5

指导价：19.79-29.21万元

爱驰是个较为年轻的造车新势力，2017年才成立，到了2019年底 爱驰U5就已经下线，这个研发速度还是非常快的。从外观看，爱驰U5的设计潮流，封闭式的中网和矩阵式大灯组连接，形成了较扁平风格的车头。尾部则采用了潮流的一体式LED尾灯，花瓣造型的铝合金轮毂也十分炫酷。体型方面，爱驰U5的轴距达到了2800mm，车长也有4680mm，属于一款标准的中型SUV。

从内饰看，爱驰U5的中控台设计和外观一样简洁，空调出风口采用了一体式设计，将中控台一分为二，双色的中控台布局也较有层次感，12.3英寸的中控触屏也有着较为丰富的功能体验，上下平底式的多功能方向盘则凸显了运动氛围。

爱驰U5搭载了一台140Kw的电动机，可输出315N·m的峰值扭矩，推动1.8吨左右的车身还算轻松。电池组分为53、65和83千瓦时三种规格，最大可实现623公里的续航里程，最小也有403公里，百公里耗电量为13.8千瓦时，相当于每公里花费0.07元。

广汽新能源埃安Aion LX

指导价：22.96-34.96万元

Aion LX同样是一款中型SUV，不过体型要大于爱驰U5，车长达到了4786mm，而轴距为2920mm，从前脸看，Aion LX的造型也很潮流，泪眼造型的LED自动大灯通过镀铬饰条连接，能够拉伸车头的视觉宽度。尾部采用了悬浮式的车顶造型，一体式的LED尾灯也很潮流，前后保险杠都加入了镀铬材质的点缀，显得更精致。

相比爱驰U5的低调科技风，Aion LX的内饰更加豪华大气，中控台和座椅均采用了棕色皮质包裹，质感很到位，另外中控触屏和全液晶仪表盘均为12.3英寸规格，加上电子挡杆的配备，科技感也不缺乏。多功能方向盘覆盖了真皮材质，并采用了较有未来感的双幅式样。

Aion LX的电动机分为了135、150和300Kw三种规格，并搭配了四种容量的电池组，可分别实现503、520、600和650公里的续航里程，百公里耗电量在15.5-17.1千瓦时之间，略高于爱驰U5，不过电池组依然能享受到8年或者15万公里的质保政策。

小鹏P7

指导价：22.99-34.99万元

小鹏P7是一款今年4月上市的中型轿车，它的价格很接近于特斯拉Model 3，而4880mm的车长和2998mm的轴距也要大于特斯拉Model 3。从外观看，小鹏P7的设计更有未来感，它采用了分体式大灯组的潮流设计，前脸非常简洁，而尾部也是一条细长的LED尾灯贯穿左右，点亮后视觉效果极佳。

和特斯拉Model 3一样，小鹏P7的内饰也采用极简风格设计，中控台上两块屏幕分别充当了液晶仪表盘和中控触屏，规格分别为10.25英寸和14.96英寸。多功能方向盘也有着平底式设计，并采用真皮材质包裹。

动力方面，小鹏P7有着高低功率两款电动机，可分别输出316Kw和196Kw，零百加速成绩分别为4.3秒和6.7秒。电池组容量则有70.8和80.9千瓦时两种规格，续航里程则分为了562、586、670、706公里，并可享受到8年或者16万公里的质保。

总之，这几款纯电车型的续航里程不亚于业界翘楚的特斯拉车型，而价格均低于特斯拉入门级别的Model 3车型，虽然其中两款车型为造车新势力出品，但也不乏广汽新能源这样的国产大厂，研发水平和技术实力都很雄厚，所以这些车型的实用性，已经完全能够满足一般的代步通勤需求。