随着现款 汉兰达产品周期进入尾声，全新一代汉兰达的出现势在必行。目前，新款汉兰达已经于北美发布并发售。而随着时间的推进，国产汉兰达的产品专利图也已经曝光，可喜的是，其外观设计基本与海外版丝毫不差。

与现款相比，新车前脸的进气格栅尺寸有所缩小，现款的镀铬横梁换装为熏黑中网，上方加入了一根贯穿车标的飞翼式镀铬饰条。其前机盖上勾勒的多条肌肉线条，配合两侧造型更加狭长的全LED大灯组，整个前脸极具有攻击性。新车型在保持了汉兰达一贯硬派风格的同时，精致感提升不少，并且更加年轻、圆润。

尺寸方面，目前海外版车型长宽高分别为4950*1930*1730mm，轴距为2850mm，而现款车型尺寸为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm，新车型比现款车型长度增加60毫米，轴距同样增加60毫米，不过根据海外实测来看，由于造型的原因，其乘坐空间并没有太大改善，基本保持了现款车型的空间。

内饰部分，新车采用了丰田最新家族化的设计语言，方向盘和控制按键面板与大屏均采用全新样式，看起来科技感十足。车内采用较多的软质材料包裹，通过不同颜色不同材质的装饰搭配，塑造出立体的高档感与质感。

另外，值得一提的是，全新一代汉兰达基于丰田全新TNGA架构下GA-K平台打造，不仅使得车辆的整体重心有所下调，提升了操控感和驾驶乐趣，同时车内部件的合理布局，使得车内空间也得到了优化。 

动力方面，海外版车型提供3.5L V6自然吸气发动机和2.5L混动系统两种方案。而进入国内预计仍将是那台D-4T的2.0T发动机，但是2.5L混动车型还是有很大可能进入国内市场。

写在最后：随着时间的推进，全新一代汉兰达距离国产的日子越来越近，这台消费者口中的"神车"终于要改革换代。

全新的平台、全新的外观设计、全新的驾驶体验都让这款车充满了惊喜。据悉，新车将于2021年由广汽丰田投产，届时我们将看看它还是不是那台加价的"神车"。