预算30万左右，想买豪华中级车，并且相对追求品牌和性价比的情况下，都会将奥迪A4L定为首选。虽然依旧存在配置低，选装配置多等劣势，但相比于奔驰C级以及宝马3系更有诚意，这点毋庸置疑。不过论起真正高性价比的代表，我觉得还是凯迪拉克出品的中级车CT5。

说起凯迪拉克在国内最畅销的车型，很多朋友都会首先想到已经停产的ATS。凭借领先同级的动力，再加上超高的颜值，很多网友评价ATS满足了很多年轻人的豪华梦。而 凯迪拉克CT5的到来，似乎弥补上ATS停产带来的市场空白。

在CT5刚上市时，销量还算亮眼，甚至能扛起凯迪拉克在国内销量担当的大旗，但随着中型车市场车型的丰富，CT5影响力在日趋下降，5月仅卖出2639台。单论其售价来看，对于消费者而言准入门槛不是很高，手握20多万的预算，你会选择CT5吗？

在外观方面，CT5带来的运动感非常强烈，车身大部分细节也都在营造运动元素。比如，前脸尺寸很大的进气格栅，以及造型犀利的前大灯组，让车头具有不错的视觉拉伸效果。车身多处都有使用硬朗的线条贯穿，凸显出追求运动化的车身。尾灯造型也非常亮眼，与前车灯相呼应，满足年轻消费者对个性化的追求。

相比激进前卫的外观，CT5的内饰就没有太多亮点可言，不过大尺寸悬浮式液晶显示屏给车内营造出不错的科技氛围。还有很多车内细节上，能够看出CT5想突出科技与运动相结合的车内氛围，比如仿碳纤维装饰板的装配。

车身尺寸上，长宽高分别为4924*1883*1445mm，轴距为2947mm。作为一台主打运动的中型车来说，CT5的车身尺寸在同级别中更占优势。

在动力方面，CT5全系搭载2.0T发动机，最大功率为241马力，传动匹配的是10AT变速箱。有很多朋友认为通用新出的10AT变速箱，给CT5带来不错的驾驶质感。在这点上，我觉得凯迪拉克做得比较出色，CT5换挡逻辑清晰，要相比于之前的XTS好很多。