“疫情好转，车市回暖”，这是对5月份国内车市最言简意赅的表达。最热门的依旧是SUV车型市场，总销量达78.3万辆，超过了轿车的77万辆。

车市稳中求进的节奏之下，不可避免一个问题的出现，提车时如何保证自己的爱车质量没问题，且不是库存车、试驾车、展车呢？

有这样的担心并非空穴来风，新车出现质量缺陷的事情时有发生，花大价钱购置的新车刚开出4S店就出现故障的经历也见过不少。今天江湖君就与大家分享几点如何最大限度规避“问题新车”，如何自检爱车的状态。

1 外观检查

在交接提车时，4S店通常会将车辆清洗干净，把钥匙交到客户手中。此时应当要求工作人员将车辆开到光线充足、视线开阔的地方供我们仔细检查外观。

最基本的操作，是绕车一圈检查车身表面，注意观察是否有划痕、凹坑、掉漆等较大质量问题。

此外前后保险杠是否有剐蹭痕迹，引擎盖、后备厢盖、车门连接处等部位的缝隙是否区别明显，以及是否有人工修整的痕迹等。这是检查新车的最基本步骤，也是我们最容易发现问题的地方。

2 信息核验

外观检查过后，进一步检查车架号、车辆铭牌、玻璃等重点部位。

车架号，也就是所谓的汽车VIN码，通常会在主驾侧挡风玻璃下方的显眼位置，这相当于车辆的身份证号码，务必要确定与自己购置的车辆信息完全一致。

车辆铭牌一般会出现在副驾驶一侧的B柱上，部分车型会贴在发动机舱内，铭牌上有车辆的出厂时间地点等信息。一般情况下，新车从出厂到销售会间隔3个月左右时间，如果超出这个时间界限，那它可能是一辆库存车。

此外，铭牌上的排气量、发动机参数等信息也要仔细核对，看清是否与车辆信息清单上的数据一致。

检查完名牌，车玻璃也不要放过。玻璃的生产年月使用数字和黑点组合展示，数字代表年份，数字前面有几个点，用7减去点数，就是它的生产月份，如果黑点出现在数字后面，就要用13减去点数。

举个例子，“··20”表示的车辆是2020年5月份生产，“19··”则表示为2019年11月份生产。一台新车的四扇玻璃信息应该一致，若不相同则表示玻璃可能有过更换记录。

3 轮胎检查

轮胎也是必须检查的部位。胎壁有无损伤，前后轮胎毛是否存在都可以直观反应车辆状态，行驶超过50公里后胎毛通常会被磨掉。

此外轮胎上的数据也值得研究，它的生产日期会使用数字表示，例如“1220”表示2020年第12周生产，四条轮胎的生产时间应该一致，且应早于汽车出厂日期。

4 排气检查

以上细节都没问题以后，再看看车辆的排气部分。在灭车情况下，用手摸一下排气管内侧，如果黑渍明显则有长时间行驶的可能，如果只是轻微泛黑则无需过多在意，属于正常情况。

5 内饰检查

外观全部检查完毕，进入车内一探究竟。首先确认覆盖内饰的塑料薄膜存在，厂家下线的新车不会让内饰直接处于露天环境。

撕开薄膜后，检查中控台、门饰板、车顶等处有无划痕与破损，着车后确认触控屏、各功能键正常工作，后视镜、车窗、天窗、座椅等均可以正常调节。

硬件没问题后，检查下车辆里程数，行驶里程在50公里以内都没有太大问题，毕竟运输方面会存在挪车现象，但高于50公里就不排除非新车嫌疑。

6 动力系统检查

静态环节告一段落，打开引擎盖检查机油，刹车油，方向助力油是否换新，以及冷却液，风窗清洗液的液面高度是否正常后，就可以开车出库行驶了。

新车启动时引擎响应短暂且平顺，转速一开始会较高，一两分钟内便会回落到正常值，不会出现抖动、异响等情况。

以上就是购置新车时要进行的几项必要检查，江湖君在这里提醒大家不要嫌检查流程繁琐，毕竟确保自己爱车万无一失，才会在以后的用车过程中减少更多难题出现。

（注：部分图片源于网络）