疫情以来，汽车行业深受影响，国内、国际各种车展纷纷停摆。

从最早的日内瓦车展取消，到之后北京国际车展延期，还有古德伍德速度节取消，北美车展取消，巴黎车展取消等等等等。

不过，一切正在好起来——重庆车展顺利举行，粤港澳大湾区车展于深圳落幕，成都车展也将在7月24日如期而至。

同样正在复苏的，还有商用车。

新冠疫情给我国商用车行业带来巨大冲击，更带来发展的动力和机遇。商用车企业尤其是头部企业的优势被激发，产业链向关键领域延伸，布局进一步加快；行业竞争格局变化加剧，强者恒强；在投资和政策的双重推动下，物流、牵引、工程类车辆增速迅猛，全年产销比较乐观。

而作为疫情后国内乃至全球范围内极少数坚持举办的专业商用车展，第5届广州国际商用车展览会将于11月20—23日和大家相约广州，与第十六届广州国际车展同期同地举行。

该展会由中国对外贸易中心、中国机械工业联合会、中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办；由中国对外贸易广州展览总公司、广州汽车工业集团有限公司、中国汽车工程学会、广州联合展贸有限公司、中国国际贸易促进委员会广州市委员会、广州汽车服务业协会、广州工业经济联合会承办；展会的招展、服务等相关工作由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会商用车部和广州展联展览服务有限公司具体执行。

本届广州国际商用车展面积为20,000平米，使用中国进出口商品交易会展馆B区12.2、13.2两个馆，将邀请国内外40余家专业媒体，2500家大众媒体，合计超10000名记者到会采访报道。

第5届广州国际商用车展览会上，以智能化和新能源为要素的底盘、物流车辆、工程类专用车、房车、客车等将成为主角。

新能源化、智能化和网联化加速发展的趋势，将在本届车展上得到充分体现，而第5届广州国际商用车展览会，也将成为本年度企业发布新车、新技术、新战略的重要舞台。

基于疫情期间对商用车及物流行业、企业发展变化的密切关注，以及企业、媒体和合作伙伴的大力支持，展会官方，重点调研了商用车和物流企业在营销、品牌推广、产业链布局等方面的新模式、新进展和新需求，对专业媒体的报道情况进行了量化分析。

而以此为依据，今年广州国际商用车展将会进行形式和内容上的创新和尝试——“线上线下联动”。本届展会将立足商用车行业的特点及企业需求，在往届注重新媒体传播推广的基础上，继续扩大线上传播的覆盖面，力求传播渠道多样性，传播手段更加务实高效，以满足参展商的不同需求。

展会期间，丰富的同期活动作为展会的重要组成部分，将围绕新格局、新变化、新技术，重点关注行业结构调整和转型升级，关注智能网联技术重塑产业布局，关注商用车行业产业链延伸新趋势，深入探讨商用车行业促进物流业转型升级、参与新基建的机遇和挑战。

同时，参展企业还将举办品牌、战略、产品发布会和用户品鉴活动。这些活动将吸引更多的业内人士和专业观众参观展会，为参展商、专业观众、媒体等搭建多样化的交流平台。

对于即将到来的盛会，展会官方也寄予了美好的期许——我们希望本届展会成为凝聚创新精神、树立行业信心的专业性大会，成为展示新技术、新理念、新趋势的全覆盖平台，成为汇聚商用车业人士智慧、落实国家“稳、保、进”政策的头脑风暴。

2020年11月20日-23日，相约广州，一同感受第5届广州国际商用车展览会盛况！

（注：文中部分图片来自网络）