文/磊磊

随着越来越多购车者的进入，已然到来的当下，正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的德系品牌，也会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

全新高尔夫 R

八代 高尔夫 R 相较于前几代车型在外观上更具攻击性，前包围巨大的格栅也与普通版八代高尔夫有着较大区别。同时更扁平的车头和更宽的车身营造出了一种俯冲的视觉效果。

车身侧面与普通版第八代高尔夫并没有太大区别，唯有前翼子板上新造型的 R 标能够代表身份（图中车辆 R 标被遮盖）。标志性的 C 柱造型能让人一眼认出这是一辆高尔夫。

目前并不清楚最后的量产版车型是否会采用这款轮圈，且轮圈尺寸也尚不明确，但从图中可以看出八代高尔夫 R 会装配大直径的打孔划线刹车盘以及蓝色的定钳盘制动器。

车尾是高尔夫 R 与普通高尔夫区别最大的地方，八代高尔夫 R 装配了大尺寸的尾翼、双边四出排气以及扩散器，后保险杠造型也更加运动化。同时可以看出新车已经换上了大众最新的平面 LOGO。

内饰方面，高尔夫 R 与普通第八代高尔夫区别不大，目前可以看出的是方向盘两侧采用了打孔真皮，车门板使用了部分 Alcantara 翻毛皮材料以及中控台面板上的类碳纤维处理。

在这种图片中可以看出，第八代高尔夫 R 使用了大众最新款式的电子档把，其造型非常小巧，内饰风格相较于现款高尔夫发生了巨大改变，两块屏幕及中控屏下方少数几个触控按键组成了整个中控台控制区，从现款的竖向布置转为横向布置。

动力方面，美国市场第八代高尔夫 R 将会采用一台 2.0T 涡轮增压四缸发动机，最大功率达到了 333 匹马力（欧盟及日本地区车型为 320 匹马力），配合 7 速双离合变速箱以及全新的四驱系统。

新CLA前灯组的造型较现款变化明显，轮廓上趋于圆润，内部的日间行车灯则采用了类似S级的“三道杠”式灯带设计，展现其家族旗舰级别身份。中网造型基本延续现款，整合于前保杠的进气单元则由三个大进气口组成，为车头增添魄力。极富科幻感的溜背造型极富运动感，展示了相当不错的时尚风味。

内饰层面，我们可以毫不避讳地说，这款全新CLA有着鲜明的“富丽堂皇感”。遍布车厢内的皮质与金属装饰。空调出风口豪华感与设计感兼备，整体豪华感，确实可称冠绝同级。

车机系统层面，中控屏无论显示效果或是系统流畅度，均已达到VIVO NEX等贵价安卓手机水准。并支持多种主题模式，且支持显示区域自定义功能。新一代车机系统MBUX支持多个独立账号，每个账号里都可以储存各种相关的设置。所以每次你上车，都可以用最快的速度进入自己最习惯的状态。

动力层面，全新CLA或将主打一台1.3T涡轮增压发动机，匹配一台7速双离合变速箱。但也会在高配车型上提供2.0T动力配备。

改款  宝马3系的前脸在原先基础上做了革新，在中网和大灯上加入了更多棱角，在进气口和两腮则加入了更加粗线条的纹路。让整个前脸的力量感、压迫感都有了提升。

腰线更加凌厉，使整个车身更加紧凑有力。尾灯的造型则趋于简约，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。新车将提供一套全新配色——“Sensatec皮革火山红内饰”。整体延续着宝马品牌自成一派的“奢品运动味道”。细节处理得也非常精致，空调出风口区域运用不同材质拼接，滚轮采用精雕花纹设计、中间有可以显示空调信息的小液晶屏，下方的按键也被喷涂为金属质感。

同时，这款车也支持宝马最新i Driver7操作系统。该操作系统进一步提升了五维人机交互体验，其装载了“BMW 智能个人助理”，该系统可通过语音实现众多车辆控制和出行辅助功能。同时，这套系统还支持远程OTA自动升级。据悉新车或将增佩服“Digital Key”——手机钥匙，该系统可通过手机上的APP对车辆进行控制。

并且，新车另或将一款卡片钥匙功能，结合无钥匙进入/启动功能的融入。车主可将钥匙放在卡包或零钱包之内，毫无压力地控制你的3系。