文/磊磊

随着越来越多购车者的进入，已然到来的当下，正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的德系品牌，也会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

奥迪e-tron S

奥迪官方正式发布了旗下高性能纯电动车e-tron S以及e-tron S Sportback的官图。外观方面，e-tron S的外观基本上延续了e-tron的设计，多边形格栅、前保险杠等处采用了黑化处理，格栅内部增加了S标识。同时，新车还使用了虚拟外后视镜，提升科技感的同时，还进一步减小了风阻。动力方面，新车采用三电机布局（前轴单电机，后轴双电机），综合最大功率435马力，峰值扭矩808牛·米；在升压功能启用时（仅可使用8秒），该车可爆发出503马力最大功率以及973牛·米峰值扭矩，该模式下，新车的0-100公里/小时加速时间仅需4.5s。两个车型均配备容量为 95千瓦时的电池组，e-tron S WLTP续航达 360公里，风阻系数为 0.28；Sportback车型续航365公里，风阻系数为 0.26。

新CLA前灯组的造型较现款变化明显，轮廓上趋于圆润，内部的日间行车灯则采用了类似S级的“三道杠”式灯带设计，展现其家族旗舰级别身份。中网造型基本延续现款，整合于前保杠的进气单元则由三个大进气口组成，为车头增添魄力。极富科幻感的溜背造型极富运动感，展示了相当不错的时尚风味。

车机系统层面，中控屏无论显示效果或是系统流畅度，均已达到VIVO NEX等贵价安卓手机水准。并支持多种主题模式，且支持显示区域自定义功能。新一代车机系统MBUX支持多个独立账号，每个账号里都可以储存各种相关的设置。所以每次你上车，都可以用最快的速度进入自己最习惯的状态。

动力层面，全新CLA或将主打一台1.3T涡轮增压发动机，匹配一台7速双离合变速箱。但也会在高配车型上提供2.0T动力配备。

改款  宝马3系的前脸在原先基础上做了革新，在中网和大灯上加入了更多棱角，在进气口和两腮则加入了更加粗线条的纹路。让整个前脸的力量感、压迫感都有了提升。

这款车也支持宝马最新i Driver7操作系统。该操作系统进一步提升了五维人机交互体验，其装载了“BMW 智能个人助理”，该系统可通过语音实现众多车辆控制和出行辅助功能。同时，这套系统还支持远程OTA自动升级。据悉新车或将增佩服“Digital Key”——手机钥匙，该系统可通过手机上的APP对车辆进行控制。

并且，新车另或将一款卡片钥匙功能，结合无钥匙进入/启动功能的融入。车主可将钥匙放在卡包或零钱包之内，毫无压力地控制你的3系。