提起"神车杀手"，上汽通用别克旗下的 昂科威绝对榜上有名，在大众途观叱咤风云的年代，昂科威的出现让其第一次感受到竞争对手的挑战。不过，随着时间推移，途观摇身一变成为途观L，昂科威却按兵不动，多年没有进行更新。 近日，这款曾经的销售冠军终于推出新款别克昂科威S以及昂科威S 艾维亚，并将于7月24日开幕的成都车展上市。

昂科威S与昂科威是什么关系？实际上，昂科威S就是海外版本的全新昂科威。而国产版本之所以命名为昂科威S，就是想让其与现款的昂科威同堂销售，效仿大众途观以及途观L。

在外观方面，昂科威S采用了别克最新的设计语言，与昂科旗的设计语言十分相似。更扁平的设计以及横贯中网的饰条使昂科威S更显年轻气息，而在下包围处，昂科威S的处理十分夸张，看得出来新款车型要摆脱老款车型稳重但略显笨重的风格。

在车身尺寸上，昂科威S的长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距则达到2779mm，相比之前更达到中型SUV的标准。另外，昂科威S的前后轮距分别为1610mm和1630mm，营造出更低、更宽、更动感的车身姿态，并在空气动力学上有所提升。

另外，昂科威S上也提供了艾维亚版本，这个别克的子品牌主打豪华感和个性化。该版本配备了专属的中世纪贵族锁子甲金属格栅、20英寸铝合金轮毂以及专属车标，在视觉效果上进一步提升。

在内饰方面，最大的变化就是新车采用了非对称的设计，两块数字化屏幕环绕在驾驶员周围，大大提升了车内的科技感。另外，新车还采用了头层牛皮的三幅真皮方向盘，车内的豪华程度大有向凯迪拉克看齐之意。

另外还有一项重大升级是，昂科威S首次搭载了别克最新的ecloud智能电子云架构。通过更强的通信能力以及更高带宽，别克ecloud能够让汽车像智能手机一样，以FOTA方式完成系统更新。在全生命周期内，车辆可通过官方推送的升级包，为大多数软件控制的子系统进行持续更新，包括动力系统、底盘系统、车身控制系统、车载通信和娱乐系统在内的超过30个电子模块。

eConnect智能系统则支持语音控制、Carplay以及安吉星服务，娱乐方面则提供百度随心听，提供多达20000多首音乐资源。

在动力方面，昂科威S搭载与昂科旗相同的2.0T涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，与发动机匹配的是通用的9AT变速箱。未来是否搭载1.5T版本，还有待公布。

写在最后："好饭不怕晚"用来形容姗姗来迟的全新别克昂科威S再合适不过。虽然落后于竞争对手的步伐，但在产品力上，昂科威S更贴合时代。在外观、内饰以及科技上都跟上当下的需求。

可以肯定的是，昂科威S将更具吸引力，但是能够回到当下的爆款状态并不容易。今时不同往日，昂科威S的竞争对手不再只是大众途观L，大众探岳等车型也在此之列。另外，国产SUV的崛起也瓜分了不少SUV的份额，所以昂科威S想要更进一步，光有产品还不够，还要在价格上带来诚意。