微型车因其小巧的车身，天生就有成为萌物的潜质，或者说设计师也很乐意将微型车设计的可爱一些来吸引消费者。目前纯电动微型车市场上可选择的车型不少，其中多数车型或多或少都带着一点儿“萌”的属性。有的是呆萌，有的则是丑萌，下面我们就一起盘点一下2020年上市或即将上市的3款纯电小萌物。

爆款继承人——长城欧拉R2

在介绍 欧拉R2之前，不妨来回顾下它的上代车型——长城欧拉R1，众所周知，欧拉R1进入市场后，凭借身材小、空间大、配置高、科技感十足等优点受到了很多消费者的喜爱。继欧拉R1之后，欧拉R2也有望在今年上市，那么，欧拉R2上市之后，是否也能像欧拉R1一样，受到诸多消费者的追捧呢？

在丸子君看来，欧拉R2有很大几率成为下一款爆款微型电动车，它延续了概念车型的外观设计理念，看上去依旧比较圆润、可爱；在车身尺寸方面比欧拉R1会有所增加，储物空间和乘坐空间自然会得到提高；在内饰和配置方面，也同样会在欧拉R1的基础上表现得更加出色；动力电池同样是大家熟悉的宁德时代的三元锂电池，至于续航里程，会增加到350km以上，所以整体带来消费者的体验只会更加上一层楼。

丸子说：由于欧拉R1在市场上积累了良好的口碑，在新能源微型车市场也是当红不让的辣子鸡，它的业绩都能为欧拉R2奠定不错的基础，欧拉R2同样作为ME平台的纯电平台，它的上市也会给消费者带来更多的惊喜。

科幻小萌物——全新宝骏E300Plus

和同为微型电动宝骏E100/E200相比 ，新宝骏E300Plus全新的设计语言，相比前者更加概念科幻，前脸外观让人想起星球大战里的R2-D2机器人，悬浮式座舱加星际几何的家族设计，让E300Plus在一众微型电动车中脱颖而出。

值得一提的是E300Plus是全球首款融入小米生态+小爱同学的智能电动汽车，是国内首个将智慧仪表与智能车联融为一屏的智能电动汽车，还是一款业内首款用语音就可以控制ADAS系统的智能汽车。E300Plus还非常人性化地加入了智能泊车系统，带来全场景智能泊车新体验。车内辅助泊车、车外遥控泊车以及全自动代客泊车，进一步提升了驾驶乐趣，让停车变得更简单。

丸子说：E300Plus采用各种智能功能，并且还和小米联名，这一系列的操作，就是为了抓住年轻消费者的心。新车的设计、丰富配置在“萌物”众多的微型车中也是出类拔萃的，多样的座椅布局，也能收获更多的消费群体。

新国民神车——宏光MINI EV

关于神车五菱的威名，相比不需要丸子君再多介绍了，最近神车五菱又搞了大动作，将上市的五菱 宏光MINI EV，定位于A0级别小车，小巧可爱的外形采用了较为方正的设计，好比宏光PLUS被拍扁后的MINI版，其中像前后灯组的轮廓、保险杠造型和轮眉线条等处都是采用平直的线条过渡，双拼色的外观也颇具时尚感，整体跟新宏光车型有着很大的家族风格传承。

对于向来追求“无所不拉”的五菱，即使是在宏光MINI EV这台微型车上，也能满足大家对于“大空间”的追求，熟悉的配方熟悉的味道。这样的小车什么样的客户群体会选择呢？

在丸子看来，有二胎的年轻家庭；大城市摇号、拍牌无望的家庭；短途通勤或者纯代步群体；退休但有驾照的老年人。都会是宏光MINI EV的潜在用户。

丸子说：借用一句五菱内部的口头禅，“人民需要什么，五菱就造什么。”相比大众最懂国人的还属五菱，不是吹捧，五菱 宏光MINI EV设计之初就主打使用场景，以及低廉价格，这样对于很多城市小白和老年人来说是非常有吸引力的，倘若上市以后，最低售价能维持在3万以内，丸子君只想说，还要啥自行车呀？

总结，这三款车型，虽然都为微型纯电动车，但它们都有自己的特色、核心技术以及研发力量，并且长城、宝骏、五菱都为口碑很好的国产品牌，过硬的的实力和良好的品牌口碑，都让这三个车型拥有同台比拼的实力，至于会不会上演新能源小型电动车领域“三国争霸”，我们拭目以待。