2020年6月汽车门网共收到紧凑车质量投诉1398宗，其中前十名共计621宗，约占整体投诉的44.42%。速腾蝉联榜首，变速箱异响、轮胎问题被持续投诉；朗逸排名第二，车内异味、变速箱问题投诉量略有降低； 标致408投诉量回归TOP3行列，发动机烧机油、轮胎开裂问题召回后依旧没有解决。

第一名：速腾  109宗  

典型故障：变速箱异响、轮胎开裂

汽车质量投诉点评：作为大众旗下畅销车型速腾也是投诉榜的常客，本月其投诉量109宗，较上月有小幅下降，被投诉最多的问题还是变速箱异响、轮胎开裂。

第二名：朗逸  102宗  

典型故障：车内异味、变速箱异响

汽车质量投诉点评：朗逸因保有量高一直有不低的投诉率，本月也没有例外排名第二，车内异味和变速箱异响被车主频繁投诉，但一直没有得到根本性解决。

第三名：标致408  85宗  

典型故障：发动机烧机油、轮胎开裂

汽车质量投诉点评：此前因烧机油问题霸榜近一年的标致408在官方召回后有所改善，但仍有不少车主继续投诉其烧机油，本月投诉量85宗，这次召回似乎和以往召回一样并没有实质性的改善。

第四名：马自达3 昂克赛拉  68宗  

典型故障：中控屏开裂、变速箱异响

汽车质量投诉点评：本月马自达3 昂克赛排投诉量与上月基本持平，仅有个位数的增减，中控屏开裂、变速箱异响仍是车主投诉的主要问题，其中以2016款车型最为严重。

第五名：帝豪  49宗  

典型故障：车身生锈、销售欺诈

汽车质量投诉点评：帝豪是榜单中少有的投诉量增长的车型之一，环比增长40%，车主反馈车身生锈、售后问题突出，特别是车辆存在维修痕迹、4S店推诿不处理等，频频爆出的售后问题也让千辛万苦积累的口碑遭受威胁。

第六名：凯越  46宗  

典型故障：仪表台开裂

汽车质量投诉点评：新款凯越虽然已经复产投放但关于老凯越的问题却依然没有着落，关于老款凯越仪表台开裂的问题已经投诉多年，期间厂家虽然进行过暗召但通知范围有很大局限性，以至于很多车型仍在不断投诉。

第七名：领动  43宗  

典型故障：方向盘卡顿、变速箱顿挫

汽车质量投诉点评：领动本月投诉量有小幅下降，投诉问题多种多样，发动机变速箱异响、轮胎鼓包和方向盘卡顿都有不小占比，投诉车型以2016款为主，其次为2019款、2018款车型。

第八名：雪铁龙C4L  41宗  

典型故障：发动机烧机油、方向盘松动

汽车质量投诉点评：雪铁龙C4L发动机烧机油和方向盘问题已经持续投诉数月，问题集中在2013款、2014款、2015款年代比较久远的车型中，不知是问题车型过老还是东风雪铁龙已经没有能够解决问题的实力，该车型的质量问题被一拖再拖。

第九名：宝来  41宗  

典型故障：发动机异响、爆震

汽车质量投诉点评：本月宝来投诉量略有下降但排名与上月持平，投诉问题依旧集中于发动机层面，主要表现为发动机爆震、异响，以2019款车型投诉为主。

第十名：卡罗拉  37宗  

典型故障：车内异响、中控台开裂

汽车质量投诉点评：近些年曾经与投诉无缘的日系车似乎陷入质量魔咒，各种质量缺陷层出不穷，卡罗拉近几个月也俨然成了投诉榜单的常客，车主投诉问题多种多样，本月主要为车内异响和中控台开裂。