3款经典合资车扛不住了,用降价换销量,最低7万多就能提走

国内汽车市场竞争越来越激烈,随着国产车的不断进步,不少合资车都感到了威胁,在销量上也受到了不小的冲击。无论是什么样的汽车,在出现竞品之后,就要做出相应的改变,不然顾客就有可能会被其他汽车带走,而合资车中就有3款经典车顶不住压力了,纷纷选择大降价,最低7万多就能提走新车。


福特福克斯

被誉为小钢炮的福特福克斯在曾经可是“一毛不拔”,想要看到它降价很困难,但是由于各种因素,福特福克斯也不得不走上了降价换销量的道路。厂商指导价为10.88-15.08万,可是在实际销售的时候, 福克斯普遍能够优惠2万多,最高甚至能够优惠3万,这个价格可谓是罕见。


新款福特福克斯的造型还是比较前卫的,六边形的黑色蜂窝格栅,凹进扰流翼,再加上黑色车顶,整体线条流畅,给人一种运动时尚的感觉。1.5T涡轮发动机能够产生最大174匹的马力,8AT变速箱,爆发力十足还有跑车的音浪。


可惜三缸机的存在不符合人们的期望,而且实用性也没有其他车型来得方便,所以在销量上受到了不小的影响。不过在巨大的优惠面前,如果想要购买一辆小钢炮,还是可以考虑一下。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库



大众速腾

速腾在以前可是常年稳居销量榜前列,人们说到大众汽车就会想到速腾。可是新款速腾在上市之后,很快就开始了降价促销的模式,实在让人意想不到。最初的官方指导价为12.89-19.19万,而终端给出的最高优惠为4.5万,对于新车来说还是很优惠了。


新速腾在外观上依旧是原来的老样子,大众家族式的前脸已经成为惯例了,侧身线条和裙线变得比以前更加锋利硬朗,整体的视觉效果还是层次分明有动感。采用了MQB平台设计,整体尺寸比原来稍大一圈。


在动力方面,新速腾有1.2T和1.4T可选,最大马力分别为116匹和150匹,油耗都偏低,但是在动力上面,经常跑高速的车友还是选择大排量的比较好。这样一降价,速腾就相当于掉了一个段位,与同价位的汽车相比,产品力一下就提升了,这一招可能真的很有用。


别克英朗

曾经的别克英朗也是热销榜的霸主,而且价格也在20万上下,但是随着市场的冲击,销量也是在不断的下滑,最后也只能选择降价。到现在,别克英朗的指导价为11.99-12.59万元,而新款别克英朗也是上市之后就开始降价,而且是狂降4万甚至5万,不少上市就买车的车主哭晕在厕所里。


新款别克英朗的外形设计上有扁平化发展的趋势,依旧是凌云翼中网格栅,整体车身线条比较硬朗,看起来也有运动感。在内饰方面,新英朗有了不小的改变,中控整体布局更加合理,使用的材质也明显有所提升,没有老款给人的劣质感。


动力方面,新英朗搭载1.5L和1.3T发动机,最大马力为113匹和163匹。动力性能表现不错,加速快、油耗低,在降价之后,已经快要与国产车同价位了。


总结

这三款都是经典的车型,不过因为市场竞争太过激烈,最终还是扛不住压力选择降价出售。如果在这方面有需求的车主,不妨考虑一下,性价比还是挺高的。

车系: 速腾 英朗 福克斯
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