“哈韩族”“韩流”这些词汇逐渐成为历史，在那个黄金年代，有专属于80、90后难以忘怀的记忆！

那个被称之为“非主流”的年代，周边充斥着各种“韩流文化”——《爱在哈佛》、Super Junior贴纸、男生锡纸烫、女生齐刘海歪马尾……各类韩剧也赚足了少男少女们的眼泪，韩流在当时带来了现象级的巨大影响。

在当时的汽车市场，韩系汽车的身价也水涨船高，起亚和现代成了购车者心目中的热门品牌。之所以K5、 索纳塔等车大火，很大程度上是因为有这股韩流助力。

对于现代汽车，我们印象最深的应该是第八代索纳塔了，称得上这个系列的巅峰之作，当时还被列入“男人三大宝”行列(索8、K5、迈锐宝)，可见索纳塔在汽车行业的受欢迎程度。

​不过韩国因为一个众所周知的“风波”，连累了韩系车在华销量大跌，外加索纳塔9出现了断档情况，该系列也正式进入“隐形状态”。

时至今日，那场风波已经有些年头了，韩系品牌大有卷土重来之势，无论是新一代的K5还是第十代索纳塔，从频繁亮相的实车可以看出来，韩系品牌开始走年轻化、个性化的路子了.

那么，年轻消费者是否愿意买账呢？今天咱们就来聊聊即将在7月22日正式上市的第十代索纳塔吧：

说真的，抛开一些外部环境影响，单论新车的外观设计还是很有看点的，前脸部分和前几代车型有天翻地覆的变化，扁平化的进气格栅辨识度很高，中网采用了类似鱼鳞状的切割造型，周边线条凌厉，拉伸了车头的视觉宽度。

宽大的引擎盖带有夸张的倾斜角度，上方带有4根流畅的筋线，呈现出肌肉感十足的气质。两侧饱满的大灯延伸至车侧，内部采用全LED光源，带有流水式转向灯效果，点亮后十分新潮。

车身侧面，第十代索纳塔拥有流畅的身材，长宽高为4955/1860/1445mm，轴距2890mm，不仅保证了车内的宽敞度，也带来了动感的车身效果。贯穿全身的腰线加上低趴的车身，新车似乎有点像一款城市轿跑，无论是个性十足的多幅式轮毂还是溜背设计，甚至可以超越思域成为“国民轿跑”了。

车尾部分，新车更加时尚，两侧采用了C字型的尾灯，造型细长，中间采用了同款灯带进行连接，呈现出一体贯穿式尾灯的效果。小鸭尾设计十分动感，让尾部显得非常立体。下方带有“SONATA”的字样，彰显了身份。尾杠采用了双色设计，双边共两出的排气布局加上细长的辨识灯带，运动气质进一步得到了提升。

内饰方面，第十代索纳塔的运动氛围绝对吸引人，中控屏和仪表盘组成了贯穿式大屏，搭载了第三代智能网联系统与Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统，科技感十足。整体中控偏向于驾驶位，坐进车内，看着个性十足的平底式方向盘，肯定会有操控一番的欲望。物理控制区采用极简设计，看起来落落大方。

此外，新车配备了L2级自动驾驶技术、电子驻车、胎压监测等配置，整车质保5年或10万公里。

动力方面，新车提供两款发动机选择——1.5T和2.0T，1.5T其实可以看作是海外版的1.6T，1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩253牛·米，匹配7DCT变速箱；2.0T发动机最大功率240马力，最大扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱。底盘悬挂则依旧是前后独立悬挂。

总结：目前第十代索纳塔已经公布了预售价——16.48-20.58万，作为一款B级车，这样的价格依旧有很大优势，不愧是当年以性价比著称的韩系品牌。不过作为消费者来说，买车要考虑的因素很多，虽然这车便宜但是相信很多消费者会在内心摇摆不定了。如果是你，会如何选择呢？