沃德十佳内饰的车都很贵?十来万就买到了!

谁说颜值是个主观的事? 

就连人体这样复杂的结构,都被大家区分出了个标准身材和魔鬼身材。

像志玲姐姐这种九头身,脖子以下全是腿的被默认叫魔鬼身材,相信不会有人不喜欢。

所以对于汽车这种工业化的设计品,颜值这种东西自然也有三六九等。我们大名鼎鼎的“沃德”(就是经常评十佳发动机那个),根据审美风格等多种客观数据,评选出十款最佳内饰的车型。

从最贵的百万豪车到十来万的家用车都有,我们选其中几台来说下。(以下排名不分前后)

林肯飞行家

作为即将国产的第一台中大型豪华SUV,哪怕没有沃德十佳内饰的光环,飞行家的热度也足够火爆。

而它打动沃德评委的主要是在内饰细节的处理,各种材质的搭配以及接缝都像工艺品一般的细致,上车就给人一种轻松的感觉,甚至有的受访者表示,他们每次停车后都会在车内多停留一会,静静享受。

其实如果你足够了解林肯,你还会发现在飞行家的内饰上,你看不见以往林肯那种油腻的感觉了。

拿公司圣贻小姐姐的MKC来说,我们总是嘲笑它偷开老爸的车出来,因为内饰是全黑加木纹,还有油得发亮的座椅,完全不像一台年轻人会开的车。

但飞行家就没有这个问题了,无论是男女老少,什么年龄段的消费者都很喜欢。

奔驰GLB

作为内饰专家,奔驰上榜那是无可厚非的,但众多奔驰车型里为何GLB深得评委喜欢呢?

虽说GLB只是奔驰入门级的SUV,但它并没有因为价钱而降低标准,内饰的用料、做工、配色都是按照百万豪车的观感制造的。

内饰很多金属的材质,例如门板、拉手、方向盘、空调出风口、副驾中控位置,这种摸上去冰凉的金属手感能给你精致的感觉。

配合上氛围灯以及两块清晰度很高的液晶屏,估计部分人就是冲着内饰而买GLB。

奥迪e-tron

奥迪e-tron的内饰其实称不上惊艳,同价位的奔驰和宝马往往在豪华感的营造上,会更到位。 奥迪e-tron上榜的原因,因为它是一台纯电动车,评委认为它的内饰做的和燃油车一样的舒适、便利,尤为难得。

这也是e-tron相比同类型车一个很大的优势,它的使用习惯和普通的燃油车没有什么区别,上手难度为零。

同时像燃油车还有一个很大的优势,就是人体工程学设计特别好,扶手的位置、挡把的造型,你手随便搭上去都能找到一个舒适的坐姿。

配合上奥迪精心搭配的材质,一种细腻、高级、优雅的感觉油然而生。

驾驶它,你不会有像特斯拉那种,新鲜感过后无趣的感觉。也不用为你的家人仔细去解释每一个功能,每个人只要坐上它,都能找到轻松感觉。

日产轩逸

谁说沃德十佳评选的车都很贵,十来万的轩逸也能上榜。轩逸拿奖,应该没什么争议了,国内买家也对这代轩逸的内饰赞赏有加。

虽说它没有用上什么豪华的用料,但它在有限的成本里尽可能给你营造了豪华感,例如座椅采用了菱形的缝线工艺,这种工艺多用在豪华车上,无论是乘坐的感受还是视觉都会更好。

另外轩逸在你手能触碰到的位置,都用上了软质的材料包裹,档次感甚至不输自家大哥天籁,这在十几万的家用车上能有这样的表现实属难得。

丰田全新汉兰达

汉兰达能上榜,那绝对算得上是“爆冷”。毕竟前段时间我还和朋友吐槽,说丰田的内饰过于常规,缺乏新意。

但只能说我太年轻了,这种常规的内饰内饰风格,不仅对汉兰达消费群体的口味,并且在美国也受到大家的追捧。

评委认为,汉兰达最让他惊艳的是极为便利的储物空间,空调下方以及手套箱的上方,都有镂空设计,你随身带的手机、钱包、钥匙都能随手放置。

并且这个储物格并没有打乱整体的内饰设计,甚至能制造一定的层次感。

这种既好看,又实用的内饰,也确实值得我们点赞。

那么上述的几款车型里,哪个品牌设计最深得你心呢?不妨在下方评论区留言讨论。



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