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GR Yaris已经发布就吸引了几乎所有人的目光，仿佛丰田的运动精神又重新回到了平民车型身上。实际上丰田早就在深耕Gazoo Racing这个运动子品牌了，只是对于日本以外的外国人来说我们确实没什么机会接触到。

正当新Supra打着GR大旗成为全球最网红的跑车之时，丰田又带来了拉力战车附体的GR Yaris。它有着让人愉悦的250匹马力动力和手动变速箱，它的车身非常坚固刚性十足，它会吸引所有钢炮车迷以及拉力爱好者。

打造一台GR Yaris看似是一件简单的事情，无外乎动力总成和零部件不同而已嘛？不是这么简单，GR版本不仅要满足丰田最基本的质量要求，还要让GR都有着相同的水准。为此，丰田在生产线上采用了蜂窝式的制造方案，技术人员可以在一条长长的生产线上手动干预而不会影响整体流水线。这样的好处是，就算一整个生产线中夹杂了大量GR车型也不会影响所有产品的品质，不同类型Yaris平台在一个生产线上一起生产还大大加快了效率。

该系统使得丰田GR车型的生产焕发了生机，如果按照以前的方式去单独制作恐怕很多人要等上半年一年，这种方式就算你刚刚订车它也只会和其他普通车型一样从流水线上一批走下来。丰田希望靠这种蜂窝生产的方式减少生产过程中不必要的消耗，同时集中化也能让同一车型不同版本的质量都如一可靠。所以说，打造一台GR Yaris的过程很复杂，但生产它却并不困难。

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