打脸,“车界海底捞”一夜狂涨近20%,是谁说蔚来没有未来?

蔚来汽车6月销量同比增长190.8%,市值逼近百亿美元,蔚来CFO丰玮透露,二季度交付量超过预期,“有信心实现毛利率和运营效率目标”。曾经不被资本看好的蔚来,迎来了真正的发力阶段。


而作为同时出世的小鹏、奇点、前途、威马、电咖、理想、云度等数十家带着互联网基因的跨界造车“新势力”,其它已经相继“垮台”,剩下的小鹏、理想、蔚来可以说都处在步履维艰的阶段,那凭什么蔚来能够邀得资本的青睐呢?

小鹏汽车在2019年底曾经深陷信用、质量的双危机

小鹏G3是首款车型,它在2018年4月份开启预定,并且有超过1万名车主进行了预定,原本交付时间预定在2018年底。但是据公开资料显示,车辆是在2019年的4月份才正式进行规模性交付的,有不少车主甚至拖延到6月份或7月份才拿到车辆。

小鹏G3充电也出现了很大问题,由于OTA升级导致在国家电网充电桩爆发大面积停摆,该问题持续一个多月都没有得到解决。有车主表示自己的车辆从0%充到80%,至少需要一个小时的时间,与小鹏宣传的30分钟多出了一倍的时间。

此外G3还被曝出过方向盘异响、底盘异响、减震异响等故障,以致于被一些人讽刺为赶工之下的“半成品”。动力失灵、雨水漏水、甲醛超标、ABS失效、系统无法控制收音机......

这些问题都导致小鹏信誉度出现大幅度下降,融资困难也就显而易见了。


理想汽车被人怀疑,理想还能不能实现“理想”

理想汽车在C轮融资时,投资人却集中撤资,多达17名投资人从公司退出,包括蓝驰创投、梅花创投等多家投资合伙企业。同时,明势资本创始合伙人黄明明和中金公司执行总经理殷晓斌,作为原董事双双从公司董事会退出。

之后,一位车主在购车之后爆出刚买的 理想ONE亮起了“排放控制系统故障”的故障码。此外,还发现个别车辆会出现驻车系统、车身稳定系统等故障的误报。最令人难以接受的是有一位车主爆料,刚提的理想汽车,驶入高速公路出现了无法提速的情况,这个问题使其迅速成为众矢之的。


蔚来抓住机遇,创新服务新模式,成为车界“海底捞”

蔚来能源是由专属桩、超充桩、换电站、移动充电车、蔚来云和 蔚来专员组成的综合服务体系,致力于"加电比加油更方便"。

截止2019年6月,蔚来能源服务体系NIO Power已为用户提供 14万多次"一键加电"服务;为78%的用户安装了专属桩;为提 升用户长途出行补能体验,蔚来创新性地在高速公路服务区部 署换电站,大大降低了用户在高速公路补能的等待时间。

蔚来服务已经涵盖维修、保养、上门取送车、代步车、保险、理赔、事故处理、道路救援、洗车、代驾、机场泊车、上牌服务、数据流量服务等号称车界海底捞。在维修保养服务方面,蔚来已初步建成覆盖全国的保障网络,可以说是面面俱到,事无巨细。


作为车企,服务是很重要的,一方面是消费者的定位所决定的,另一方面就是这个社会的趋势也向消费者这边倾斜,蔚来就是抓住了这一点才取得如此的成就,希望理想和小鹏也能够努力向这一方面靠拢,在竞争中发展,发展中竞争。


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