这几年我们一说到汽车品牌方面，国内的自主车企凭借着出色的设计和比较高的性价比，卖的还是相当的不错的，首先在产品力方面已经完全可以比肩合资品牌，而且产品线的丰富程度上也是后来居上！十几万的它们，如果不看车标，还以为是三四十万的豪华车呢！你看看下面这几款就是这样的。

从外观的设计上看，最经典的当属它的车头部分了，直瀑式的进气口在镀铬饰条的装饰下，赋予了它更加大气的感觉。引擎盖上的红色立式车标也让它显得看起来更醒目，同时也突出了它的辨识度。车身侧面看，它的线条处理也非常的不错，一贯到底的造型风格，让车身显得更加修长。长宽高为4945x1845x1470mm和轴距为2875 mm的基础上，增加了19英寸全铝合金轮毂，增强了红旗的动感。

车内豪华感大增，大面积软质材质和条形木纹的的运用，三幅式真皮多功能方向盘，全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别，实体按键布局整齐，飞机式档杆等，时下流行的主要配置均有加持，内饰质感符合时下年轻主流消费群体的审美观。

就动力而言， 红旗H5是红旗旗舰车型之一，配备1.8T涡轮增压发动机，输出180马力，L4发动机，6挡手自一体变速器。引擎最大功率为132 kw，扭矩250 N· m，综合油耗为7.1 L/100 km，既能满足日常驾驶需求，又能节省燃油。

星途TX并没有追求富有攻击力的设计语言，反而走起了稳重的路子，尤其是巨大的进气格栅，几乎占据了前脸尺寸的四分之三，很有安全感。整车的设计也偏向圆润，比较符合中年人的审美，和丰田汉兰达属于一路车型。车身长4690mm，宽1885mm，高1706mm，是一款五门五座SUV。

在内饰方面，星途TX走保守路线。内饰的整体风格比较平淡，与张扬的外观形成一定的反差感。全系标配10.25英寸的液晶屏，配备独家智能绝招——Lion2.0雄狮智云系统。同时星途TX系列深度集成百度车联网系统等功能。

动力方面，搭载奇瑞第三代ACTECO 1.6 TGDI发动机，匹配格特拉克7DCT湿式双离合变速箱，最大功率为197马力，最大扭矩290牛·米，最高车速可达185km/h，满足国六排放标准。这台1.6T发动机的动力输出，已经接近竞品2.0T发动机了，堪称中国高端品牌中的"最强心脏"。

外观上，作为基于现款传祺GM8的延伸车型，传祺GM8大师版采用了全新"震天翼"家族化前脸，搭配同级独有的矩阵式LED前大灯，进而打造出更具视觉冲击力的外观设计。GM8大师版的侧窗还采用了传祺家族化的"隐藏式"D柱设计，打造出"贯穿式悬浮式车顶"。车尾还有两个镀铬装饰的假排气，这种视觉的冲击感，是你在轿车、SUV上都见不到的。高级感的营造上，显然它已经达到了大家心中"贵宾车"的样子。

内饰为了营造豪华，也足了料。搭载了7英寸的全彩液晶仪表显示屏和10.1英寸全彩液晶中控大屏，能够实现智能手机互联CarPlay+CarLife等功能。前排挡把附近用的是木质包裹，同时两边的门板上还有菱形纹路的真皮覆盖。

动力方面，传祺GM8大师版采用了"390T+8AT"的组合，搭载的是全新的第三代2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，这台发动机在满足国六排放标准的基础上，还能达到最大185kW的最大功率输出和390N·m的最大扭矩输出，官方百公里油耗可低至8.2L。

ES8的前脸保留了X-Bar设计语言，这是蔚来家族的标志性元素，银色镀铬饰条贯穿两边大灯，下面延伸到雾灯，线条简洁且很有立体感。特斯拉的前脸对比起来就略显单调，而且腰线也没有新款ES8流畅，后者还采用主流的悬浮式车顶，侧面看起来稳重之余，还有点时尚。尾灯部分同样也是细节满满，3D立体式的灯罩设计，和前脸一样充满立体感，这种细节就相当凸显高级。

打造智能移动座舱已经是很多年前的口号，但蔚来ES8是第一款让我感知到这个概念的国产车型。新款车型搭载了9.8英寸数字仪表+11.3英寸多媒体大屏的双屏组合，再加上中控台上的NOMI Mate 2.0智能交互伙伴，那种设计布局所带来的科技感就非常惊艳。还有大面积的钢琴烤漆面板、Microfiber超纤绒顶棚以及月蚀镀铬饰条等顶级用料的加持

蔚来ES8前电机换成了160kW永磁同步电机，后电机为240kW交流异步电机。百公里加速4.9 秒，同时在70kWh 的电池包容量不变的前提下，NEDC续航从355km提升到了415km。此外，还为用户提供84kWh电池包容量的电池方案，续航进一步提升至485km。

那以上这四款自主车型，无论是在外观设计，还是在产品实力方面，都是国产品牌中的佼佼者！同时，这些车的价格也都很接地气，能带给你的是均衡的体面，是国人的骄傲！