驾驶体验至上,奥迪e-tron Sportback将如何冲击细分市场?

2018年的最后几个月,奥迪推出了第一款真正意义上的电动汽车,也就是 奥迪e-tron纯电SUV。

奥迪两个字能够带来的吸引力是难以想象的,这也让e-tron取得了不小的成功,于是e-tron系列的车型一款接着一款,奥迪旨在吸引更多的客户。


19年秋,奥迪推出了e-tron Sportback,这是一款轿跑型SUV,矫健的造型让它吸引到了大批年轻的消费者。

外观方面,奥迪e-tron Sportback进行了一些改动,使得它更具运动感,数字矩阵LED大灯也在这款车型上得以量产。


漆面方面,它提供了13种颜色,足以满足买家的需求。

全新的奥迪 e-tron Sportback长4901mm,宽1935mm,高1616mm,阻力系数为0.25,这意味着它能够提供更好的驾驶感。


值得一提的是,它使用了22英寸的超大轮毂,这使得汽车整体看上去极具冲击力,回头率非常高。

作为一款轿跑式SUV,它的车顶会在车身后部变得较为低矮,因此人们也会担心它的内部空间是否充足。


由于后备箱的净空高度要比传统的款型低20mm,这使得它的后备箱空间有615L之多,当后座部分被折叠后可以增加到1655L。

在奥迪e-tron Sportback中最突出的技术是数字矩阵LED大灯的使用,作为顶配设备它们基本上都是智能灯,可以自动生成道路动画,提供车道和方向灯。这意味着你可以用汽车作为投影仪来提升你的驾驶体验,不得不说这是一项十分贴心的小设计。


在屏幕方面,奥迪e-tron Sportback采用了12.1英寸屏幕,融合了信息娱乐、电话、导航和其他设置。同时还有一个8.6英寸的辅助屏,可以用它快速的控制车内温度以及其他一些功能。

驾驶感受方面,奥迪e-tron Sportback能够提供堪比越野车的体验,自由悬浮的显示屏,向司机侧倾斜的仪表盘等,都让这款车开起来更加舒适。


入门级车型搭载了71kWh的电池组,WLTP测试下的续航里程为347Km的续航里程,它的电动机能够输出230KW的功率和540Nm的扭矩,百公里加速时间为6.8秒,最高时速可达190Km/h。

功率更大的quattro 55采用了95KWh的电池组,续航里程可达446Km,在通常情况下电动机的功率和扭矩可以达到264KW和561Nm。


通过使用升压模式功能,它的输出可以增加到300KW/664Nm,不过这一模式只可以持续8秒的时间。

这使得奥迪e-tron Sportback quattro 55的百公里加速时间为6.6秒(升压模式为6.5秒),它最高速度被限制在200Km/h。


安全方面,数字矩阵LED灯不仅是高科技和时尚的代言,同时也有助于保持全车的安全。不仅如此,奥迪e-tron Sportback的重心很低,在驾驶时会有离心力减少的感觉,并且它还采用了渐进式转向系统,能够减少低速时所需的动力。

总的来说,新款奥迪 e-tron Sportback是它进击细分市场的一项举措,这对于它吸引到更多消费者能够发挥很好的效果,相信之后会有更多e-tron系列的纯电车型推出。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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