日产天籁:如果宝马是热辣情人,那她就是贤妻良母

今天到重庆看望小弟和父母,王店长赐了一台代步车,哈哈哈,又有机会长测一下“移动的沙发”了,舒适性爆棚的天籁。



天籁很适合我这种高强度的创业者,一边佛系驾驶,一边思考问题,让驾驶的那会儿成为从繁忙事务的短暂逃离。



内饰成色很好,展厅里光线不太好,一会出去再拍照给大家看看。



后排崭新,我找了套其他车的脚垫塞进去,契合度85%左右,还行哈。晚上可能要拉着父母逛逛,怕踩脏了。



记录一下出发里程,还有152km的表显续航。OK,下班就走起。



天籁历代的内饰设计都比较简洁,以至于我没有合适的地方放手机,导航很不方便。建议车主自己添置手机支架。



我折腾了一会,最后找到一个用烟灰缸盖板弹性作为托举的放置方案,有点不稳,但好歹可视角度对了。



还没开上快速路,就已经把油耗刷到了7.0,有信心一路开出不错的成绩哦。



这里需要掉个头,然后就可以上中环快速路。这个院子里是某OEM的商品车停放场地,我们每天早上上班路上,都有机会俯视整个场地,长期总结了两个特征: 

里面的车子基本都是白色的; 

存的车子越来越多,最近已经满了;

看来新车不好做啊。。。。



(看,出发10km后,油耗已经刷到了6.1,开空调的哦~!)



天籁的变速箱调校,典型的日系省油风格,为了这样的油耗,你并不需要刻意去憋大招,只要右脚别急加速,再注意一些前车车距的预判就够了。



把一台日系车开出低油耗,其实不是难事儿。



经过一些颠簸路面,手机还是会被振倒掉,后来又找了一个体位尝试固定。



天籁的车内噪音比较轻,座椅很舒服,就跟坐家里沙发一样,你一个人开会觉得既舒适又无聊,我想连上手机听点东西,却没有搜到蓝牙设备,为了行车安全,我就没继续折腾。



中环快速路是新修好的,四周风景不错,边开车边欣赏也是不错的。



差不多1小时左右,到达璧山北,要下高速了。



这里必须点赞一下,重庆的高速收费站支持好几种支付方式,而上海是没法使用微信付款的,让我这种没有支付宝的车主很蛋疼。交过路费几乎是我唯一需要使用现金的场合。



这种斜放的方法似乎很稳健,一路遇到几次减速带都没有瓦解,哈哈。



对了,说一下 天籁的原地怠速策略,不知道什么原因,在D挡刹停时,变速箱并没有断开动力,而是一直憋着劲儿,这样有两个缺点: 

怠速振动相对N挡更明显一些; 

略微费油一些,估计每小时的油耗会增加0.2~0.3L/100km吧。 

优势也是很明显的,一丢刹车就可以走,没有迟疑,而且起步响应很好,这不像是传统日系风格啊!



开到了爸妈家,进地库之前趁天没黑,拍几张照片。



这是到家的全程油耗,是不是很满意,你也可能开出来的,我并没有使用什么神功,只是说明了这款车可以开到这样的表现,很多时候油耗在人不在车,平和的心态柔和的右脚,可以让发动机工况尽可能多地处于“闭环”,也就是说工作在最佳效率区间。



熄火后,居然提示我破了纪录,问我存不存。等我反应过来,界面已经消失了。结果跑了一个好成绩却没存上,我去!



下车来仔细端详一下,内饰成色不错,给大家看看特写。



方向盘右手部分很赞。



左手部分,在8-9点方位有一些磨损,说明前任车主喜欢左手握把,抓握点在左边偏下,而且没有搓方向盘的习惯。



座椅成色也很好。




主驾驶最受磨损的地方,不过如此。



内饰要挑刺的话,这里算一个吧!翘起来了,可以按下去,但是撒手又会弹起来,应该是尺寸公差(轻微过盈)导致的。



你看,右边就没有翘起。



再挑一个刺儿。就是Auto大灯的触发门槛偏低,进入隧道后,要往里开大几十米(甚至一百米左右)才会自动开灯,也就是要环境足够暗才亮灯。 


我听说有的城市比较变态,一进隧道就抓拍不开车灯的违章,那么你使用天籁的自动大灯就可能中招。



这个时候,我怀念德系车的“神经兮兮”,门槛设得很容易触发,甚至Auto大灯在阴天室外都可能点亮,这样应对隧道抓拍,毫无压力啊。



打开后备箱的办法只有“车内按钮”和“车钥匙按钮”,没有车外按钮,日系经典风格,小吐槽一下。



倒车雷达角度很到位!加上很好的刹车特性,你可以很容易地控制挪车,精确地逼近每一寸车尾空间。



我拿到车子时没有原车脚垫的,建议购车的诺粉自己去网上选一个,脚垫这个东西,藏污纳垢的,能买新的还是建议买新的,选个自己喜欢的风格就好,而且这玩意不建议长期使用,最好两年一换,有利于车内环境卫生。



第二天早上,我爸妈张罗着想跟我一起去上班,探望一下重庆站的兄弟姐妹们,老人家的习惯是“不能空着手”,那就先兜去市场买点水果吧。



停车千万别给人家造成不便,我有上海市区老小区的磨砺,这方面我一直是很注意的,否则等你回来车子就可能像这样。



今天早上,我终于摸索出了一个很棒的Holder方案!哈哈哈,看看这是啥?



如图,不多言语。



早上上班比晚上回家堵多了。。。



上班路上60多公里,全程油耗7.6(空调全程ON,3个成年人),虽然比昨天下午高不少,但是这次我记得保存啦!



这台天籁路试下来没有发现任何问题,车内比较新,而且没有烟味,前后排都很舒服,前后都有雷达,停车挪车比较方便。属于通读一下诺式报告后,直接可以买的车子,甚至可以沉默购买。 


由于外观有一些细小的凹陷和小擦伤,需要自定义的就是这些瑕疵是直接追加修整再提车,还是暂时保留(等日后出现新的剐蹭一起走保险),代步车,故障率低,省油舒适,空间还不小,所以也没啥好纠结的点。


车系: 天籁
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