梅赛德斯-奔驰宣布入股孚能科技，并进一步深化战略合作。未来，双方将共同研发高新电芯，进一步提升能量密度，缩短充电时间。为满足所需动力电池，孚能科技将在德国东部的比特菲尔德-沃尔芬建造动力电池电芯工厂，使用水能、风能和太阳能等可再生能源生产动力电池电芯。同时戴姆勒大中华区投资有限公司将投资数千万欧元，换取孚能科技约3%的股份，并派遣一位代表加入孚能科技监事会，这位代表的人选将是戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼COO马库斯·谢弗。其实在孚能科技之前，车坛就开始流行“德国车企+中国电池厂”的CP组合：比如在2018年7月，宝马与宁德时代开始战略合作，采购订单增至73亿欧元，供货时间2020-2031年，且双方约定条件成熟时，华晨宝马有权向宁德时代进行股权投资；而2020年5月28日，大众集团斥资11亿欧元成为国轩高科的第一大股东，成为首家直接持有中国电池厂商股份的海外车企。此次梅奔与孚能科技的合作，更是进一步凸显了中国电池制造商的技术实力和市场地位，简直是“迎亲的人踏破了门槛”。【编辑：泡芙】