所谓“浓缩的就是精华”，这话放在本田旗下“小将” 飞度身上十分适合

别看飞度个头小，但是从第一代车型开始，直到目前在售的第三代车型，无论从品质还是销量，都堪称统计标杆产品。10万元以内的售价对于一款合资车来讲，本身就有一定的诱惑力，作为很多家庭第一款代步车恰巧适合，物美价廉还省油，谁能不爱呢？

即使在疫情期间，各大车型的销量将至冰点，飞度的依旧呈上了一份亮眼的销量成绩单，从一组数据可以看出，飞度在今年1——5月就累积了16943台销量，疫情较为严重的4月，飞度还斩获了5828台的好成绩，让对手们咋舌不已，虽然5月的销量略有下滑，但是随着一个好消息的来临，也让本田粉们放宽了心——第四代本田飞度将于8月上市。

有消息称，目前第四代飞度也已经公布了相关信息，预售价仅需8.18万起，外观方面有了较大的调整。随着新车陆续亮相，很多人也开始憧憬着它上市后和老对手polo的一较高下了。借着这个机会，让我们提前去看看这款车到底升级了哪些部位吧：

来到车头，第四代飞度的线条更加柔和了，抛却了第三代车型的棱角，让人倍感亲近。两侧圆润的大灯显得十分呆萌，透镜式内部灯组显得十分时尚动感，相信点亮后视觉效果肯定很棒。

中间的进气格栅尺寸不大，但是下方的进气口却贯穿下方，两侧还带有C字造型，将圆润的雾灯包裹其中，不仅拉伸了车头宽度，也呈现出霸气的气质。此外，新车推出了潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)，还加入了不同的专属套件。

车身侧面，新车依旧采用了扁平化的车身设计，全黑色车窗轮廓配合彩色车身，显得十分大气，气质方面动感依旧。腰线贯穿门把手并且角度上扬，除了能够拉伸视觉长度，也让新车拥有“小钢炮”般一脚油门呼啸而出的灵动感。轮毂轴边线条勾勒深刻，类似花瓣形的造型十分年轻化。

第四代飞度尾部显得十分敦厚，如果不整体看，还以为是本田又推出重量级的SUV了。熏黑的尾灯造型饱满，内部灯组也很有层次感。尾箱周边线条平直，呈现出不错的层次感，外加全包围式的尾杠设计，也显得十分立体。

内饰方面，新车中控台的各个模块设计的十分精致，一款方正的液晶显示屏和空调出风口契合度很高，搭载全新Honda SENSING(安全超感)系统，下方控制旋钮在镀铬的点缀下，也显得十分精致。

两侧超大A柱三角和纤细的A柱设计，保证了前排开阔的视野。车内大量采用搪塑工艺，外加细节部分的彩色饰条装扮，打开车门，一股年轻荷尔蒙的气息喷薄而出。

配置方面，新车配备了RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统等，安全性得到了提升。

动力方面，第四代本田飞度搭载一款型号为15BU的1.5L自吸发动机，融入了“地球梦科技”，最大功率为131马力(96千瓦)，峰值扭矩为155牛·米，满足国六b排放标准，最低综合工况油耗仅5.2L/100km，传动系统匹配的是M-CVT变速箱。

​总结：从目前所掌握的信息来看，第四代本田飞度的综合性能还是很强的，无论是外观设计还是动力配置，都可以和polo一较高下。而且8.18万的起售价本身就十分接地气，外加高保值率，相信第四代本田飞度又将会成为一款行业标杆车型了。