告别GK5,拥抱818,飞度你变了!


提起 飞度,“平民超跑”、“最强买菜车”、“保值神器”、“年轻人第一台性能车”……,不绝于耳!那么在你心中,飞度又扮演着什么样的角色呢?不可否认,飞度在诞生之初就有着超出寻常的意义,尤其是以车架代号命名的第三代车型(GK5)。



对于绝大多数飞度用户而言,省油、可靠、实用……都是这台车的核心竞争力。

7月6日,广汽本田全新一代飞度(第四代,即GR9)开启预售,新车取消了此前的手动挡,其CVT车型的预售价为8.18万元,与现款818保持一致(现款较火热的版本)。在配置与性能提升的前提下,这样的价格无疑极具诚意。据悉,新车有望于8月份正式上市。



还记得飞度刚上市的时候,有大量网友在吐槽:“这样的飞度,还能‘超跑’下去吗?”事实上,基于现在的表现来看,这一代飞度可能会活得更好。

如果想要优化飞度的“超跑范儿”,它完全可以引入思域这样的棱角化设计,但这一代飞度没有。圆润的外观,让它呈现出了一种居家风,而这也算是对第三代车型的颠覆。那么,飞度究竟变了没?我们接着往下看。

少了一丝野性,多了几分时尚

作为换代车型,飞度细节上的变化是非常大的。与前三代国产车型不同,这次飞度推出了两种外观设计,分别是底盘代号为GR9的SPORT版,以及GS1的CROSSTAR版。从后者的名字就可以看出,这一种类型有些跨界的味道。




在设计上,潮跑Pro(SPORT)系列并没有完全照搬海外版的设计,前脸、尾部等区域都进行了本土化的改进。同时,新车在下格栅和雾灯处也采用黑色装饰,相比海外版本更精神。潮越Max(CROSSTAR)车型则是原汁原味的引进,新车的跨界身份可以通过轮眉、侧裙、前后保险杆护板和车顶行李架等设计来进行凸显。

此外,细节上的优化,也很好地提升了这台车的美感,比如A柱处经典的三角窗得到了保留,并在基于原来的尺寸进行了更进一步的放大。在设计上,前挡玻璃两侧的立柱最大宽度只有55mm,可以让车主驾驶的视野盲区更小。



同时,新车的C柱也作了纤细化处理,同时新增了一个后三角窗。可以推测的是,广本的销售在卖车的时候,口中又多了几块车窗。这样的搭配,对于初拿驾照的朋友而言,无形中提升了大家驾驶的安全系数。



值得一提的是,这一代车型除了提供星河白、天际蓝、瑞丽红、绽放橙、塔夫绸白、电音紫6种单色车身以外,品牌还引进了星河白、天际蓝、瑞丽红、绽放橙搭配黑色车顶的双色外观选择。

内饰质感提升,配置引入是关键

买飞度的朋友,从来都不看内饰,因为这款车的内饰也没有太多可说的地方。不过在第四代飞度身上,飞度的内饰就大有改观。当你坐进车内的时候,你就会立马想到本田首款纯电动车Honda e,贯穿式的设计有着非常高的相似度。



简洁动感的双幅多功能方向盘,搭配7寸全彩液晶仪表盘,很好地提升了这一代车型的科技感。由于为了配合大视野的设计取消了仪表遮阳檐,所以作为弥补,新车的液晶仪表盘在高亮度的同时还具有自动光调节功能。

如果你喜好智能互联,你还会关注到飞度首次引入的中控彩色屏,不过在设计上,它仅支持收音机、音乐、蓝牙电话等基本功能,而这对于一台十万左右的车,也是可以接受的。科技配置的提升,于飞度本身就是一种突破。



除此之外,让飞度表现出“升级”的还有它的座椅。为了提升座椅对腰椎和盘骨的贴合度,靠背骨架中的S形弹簧被换成了面状稳定片的构造。同时,座垫下方的衬垫厚度和座椅整体下沉量也分别增加了30mm、14mm,这样的设计可以大大减少乘客乘坐的疲劳感。



现在放大招了!第四代飞度还配备了Honda SENSING(安全超感)系统,这是同级车型上首次出现类似的主动安全配置。飞度的专属Honda SENSING(安全超感)系统采用了全新设计,本田使用了高清广角摄像头替代以往高清摄像头与毫米波雷达的组合,进一步提升了画面的识别精度。

1.5L动力依旧,CVT也能玩转MT

既然飞度背着“超跑”的美名,那我们就来看看这一代车型的性能。目前,第四代飞度海外版车型采用的是1.5L混动以及1.3L自吸两种动力,而国内则是沿用此前的1.5L自吸发动机(96kW、155Nm),这也是本田目前最具代表性的机型之一。



不过在细节上,广汽本田对汽车的油门以及变速器的逻辑进行了优化,使其在不同转速下都能获得灵敏且线性的加速感受。

GK5为何可以被称为“超跑”?有一部分原因就是MT变速器敏捷的操控性能。在老款车型上,2挡可以充分利用发动机的高效输出实现狂暴的加速性能,而据厂家介绍,第四代飞度的自动挡(CVT)车型也可以模拟这个过程。



除了动力方面的改善,相较于第三代飞度,新车980mpa以上高强度钢的使用比例也从9%提升至18%,所以车身的静态抗弯刚度和抗扭刚度相较此前版块都有了明显的提升。有的朋友可能会有疑问,抗弯刚度和抗扭刚度有啥作用?要知道,车身刚性的提升,可以让整车的静谧性、滤震性、操控性都得到同步提升,换言之,整车的驾驶品质更好了。

写在最后的话

从首代车型开始,飞度就一直坚持深挖两厢车消费者的个性喜好。无论是1.5L+CVT的黄金动力,还是座椅多变的魔幻空间,都能很好地契合大家的用车需求。如今,伴随第四代车型的上市,飞度的这种“亲民”实力又被得到了进一步强化。那么,在看到实车那一刻,你会不会不自觉地冒出一句:真香。



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车系: 飞度
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