每次说起德国大众，都有一种莫名的兴奋感，扎根中国30多年来，推出了无数符合国人用车习惯的经典车型，从入门级的车型，到中高端的商务用车，它几乎遍布汽车界的所有领域。而看着中低端SUV市场如此火爆，捷途X70、长安欧尚X7、比亚迪宋Pro等一系列黑马车型频频出现在销量榜单的前几名。而大众显然也没有放弃对这一领域的竞争，从大众剥离出来的捷达品牌，本着德系车的纯正血统和大众品质，接连带来了3款良心车型，捷达VA3、捷达VS5以及 捷达VS7。尤其是中型SUV领域的捷达VS7，百公里油耗6.2L，而它的官方指导价仅10.68万-13.68万元。大众终于“良心”了，最亲民的中型SUV诞生，油耗6.2L，10.68万起

捷达VS7是捷达品牌在SUV领域的第二款产品，它与西雅特、斯柯达品牌不同的是，它是从大众汽车品牌中直接剥离出的品牌，集中呈现了捷达品牌的德系血统和大众品质，并搭载更加先进的科技配置，再加上捷达VA3、VS5的铺垫，VS7将会有更多的亮点，下面我们一起来盘点一下：

都说国人买车讲求大品牌、大空间、高配置、性价比，对汽车稍微有点了解的人都会知道捷达，它是大众旗下的经典车型，有着深厚的德系情怀。再次，它也是大众的MQB-A2平台孕育下的产品，与途观L和斯柯达柯迪亚克同平台，因此，它也会秉承MQB-A2平台的大尺寸和大空间的特质，并搭载更加先进的科技配置，是捷达品牌的代表性产品，10.68万起的价格，在合资SUV中算是比较亲民的了

外观方面，捷达VS7 由德国沃尔夫斯堡团队主导，六边形格栅搭配着矩阵式的菱形镀铬颗粒中网，再加上全新的J字形车标，很有金属质感。犀利的大灯融入了全LED光源，咬合式的下格栅和银色的护板，增添了不少跨界气息。车身延续了德系SUV一贯的中庸风格，车尾加入Y字形光带的熏黑式尾灯，凸显出德系SUV一贯的成熟、稳重的气质

说句实在话，刚开始看到一款中型SUV，它的长宽高仅为4624*1841*1644mm，轴距也只有2730mm，你一定会觉得惊讶吧，这尺寸也就与奇骏、捷途X70、欧尚X7不相上下。可是在大众MQB平台短悬长轴的先天优势下，车内空间却更加宽敞，再加上带有多向电动调节的织物座椅、开口尺寸为850X1344mm的全景天窗、自动双区空调以及后杯架，在车内更加惬意，这个时候你也许就能感受到它的魅力所在

内饰无疑也采用了大众经典的样式设计，相信很多朋友跟我一样，早有心理准备。中控台、方向盘、仪表盘、换挡手柄都十分经典且熟悉了，操作起来自然得心应手。大面积硬塑料材质的铺陈和带有菱形纹路的面板也很普通。但车内很多掏空的储物格、前后排USB接口、手机无线充电和12V电源接口，为车内乘客提供了极大的便利。都吐槽德系车减配严重，而捷达VS7却反其道而行之，它配备有无钥匙进入+无钥匙启动、10英寸彩色可触摸中控液晶屏、6安全气囊、360度全景影像、ACC自适应巡航、语音识别、全LED大灯、疲劳驾驶提示、胎压监测、FRONT ASSIST预碰撞安全系统

动力方面，捷达VS7搭载的是大众1.4T EA211-DJS系列的发动机，最大输出功率150匹马力，峰值扭矩250牛·米；并匹配的是爱信6AT以及5挡手动的变速箱，并符合国六排放标准。这套动力输出平顺且省油，百公里油耗最低仅为6.2L，折合一下就是每公里4毛。得益于德系车成熟的底盘技术以及前后独悬的良好操控，有着更棒的行驶质感

总结一下：一款车型的成功与它自身强大的产品力、强大的品牌基因和德系车严谨的钣金工艺都密不可分。再加上众多高科技的配置以及诚意的价格。捷达VS7以每个月1000辆的增量稳步上升，我们有理由相信，过不了多长时间，捷达VS7就能从众多车型中脱颖而出，成为行业新基准