江铃2020款 域虎7正式上市，新车售价为10.78万元起，一共发布了两种动力总成，12款车型。2020款域虎7最大的亮点是，搭载福特PUMA 2.0T柴油发动机，以及配备采埃孚8AT变速箱。

对于一般用户来看，2020款域虎7值不值得买？

首先车辆外观整体没有太大变化，但是细节处如大灯等进行了优化。最重要的是，新车已经换装了福特PUMA 2.0T发动机，它已经是能够满足国六标准的柴油发动机。性能上，最大功率为104kW，峰值扭矩达350N•m，而官方百公里油耗为8.1L。

有朋友可能会觉得可惜，为什么没有汽油发动机的版本？

车事君认为，鱼与熊掌不能兼得，厂家推出这样的车型显然针对主要客户群体。他们会用皮卡作为营运车辆，最低限度就是要花最少的钱出最大的力，因此柴油发动机才是正道。

也因为它是柴油发动机，无论是长途运输载货，还是户外越野，都能够最大化节省出行成本。

当然，大家可能担心这车用柴油发动机会担心报废问题，事实上，许多车主玩这种车一般使用5-10年就会换车，这些担心的问题其实都不是问题。

2020款域虎7第二比较大的亮点是，新车搭载的采埃孚8速手自一体变速箱。国际上乘用车变速箱品牌比较出名的算是采埃孚和爱信，车事君比较惊讶的是，如今连国产皮卡都用上了采埃孚的8速变速箱，这有点不可思议。

看来，江铃对2020款域虎7重视程度很高，毕竟许多自主品牌乘用车都未必用上采埃孚8AT变速箱，甚至很多还停留采购国外6AT变速箱产品上。

当然，2020款域虎7的表现如何，车事君还没有体验过，也希望它能够像官方宣传那样，操控佳、维护成本低。

尽管这是一辆10万元级别的皮卡，但是它还拥有四驱版本车型，最高价格也就14.63万元，对于这一款加长轴距的车型来说，不算很高。至于四驱系统采用的是博格华纳智能四驱系统，可以道路情况智能切换四驱，操作简便放心。

关于内饰的设计，新车不是换代产品，因此车内并没有太大的改变。然而，为了增加车辆的性价比。2020款域虎7会全系标配多功能方向盘，而且配备ESP、双气囊等等。

在高配置的版本上，它还加入了一键启动、无钥匙进入等功能，尽量把它打造成一辆与乘用车相似的表现。在车机系统中，它加入了江铃智行车联网，通过语音交互即可实现查询车况，进行锁车、寻车、车辆诊断等，确实先进了不少。

相信大家最看重的是货箱

想必大家最怕货箱生锈，穿洞。其实如今的皮卡货箱再也不是像10年前那样随便，江铃也因为知道大家的需要，研发出了SMC（神盾）货箱。

至于神盾货箱，域虎7身上也早已搭载。它的特点是，基于复合材料替换原钢材，在重量上能够大幅降低，减重20kg变得更轻盈。不仅如此，防腐蚀、防撞击、耐磨损等都是它的优点。当然，长轴距车型货箱也特别大，装载能力也大幅提升。

这样的皮卡，你爱吗？