7月8日，长城汽车公布了2020年6月产销数据。据官方数据显示，长城汽车6月销量82036辆，相比去年同期增长29.6%；今年1~6月，长城汽车累计销量395097辆，相比去年同期的493538辆下跌19.95%。从长城汽车最近两个月的业绩表现来看，它已经恢复到正常水平。

在长城汽车旗下几大品牌中，哈弗依然是绝对销量支柱，6月销量46998辆，相比去年同期增长3.85%；今年1~6月累计销量262216辆。长城皮卡继续在皮卡市场保持领先，6月销量26680辆，1-6月总销量95854辆，同比增长47.7%。WEY品牌6月销量5653辆，1~6月累计销量26639辆；新能源品牌欧拉6月销量2635辆，1~6月累计销量9436辆。

复盘长城旗下主力车型6月市场表现， 哈弗H6依然是销量贡献最大的车型，其6月销量23258辆，两位老对手吉利博越和长安CS75的6月销量分别为20189辆、21070辆；今年1~6月，哈弗H6共售出121771辆，博越为101054辆。除了哈弗H6表现不俗之外，哈弗F7也表现稳定，6月售出8373辆，1~6月累计销量46805辆。定位于入门级紧凑SUV市场的哈弗M6在6月售出10073辆，1~6月累计销量60872辆，已成为6~9万元自主紧凑SUV市场的明星车型。

高端车型方面，哈弗H9依然表现不俗，6月销量1448辆，今年1~6月累计销量7286辆，相比去年同期上涨52.39%；作为一款起步价格超过20万元的自主硬派越野车，哈弗H9的市场表现可以让人满意，其主要客户是越野爱好者。

炮的销量持续走高，让皮卡成为长城汽车的又一销量贡献大户。风骏皮卡在6月售出11677辆，今年1~6月累计销量50748辆。定位于高端市场的炮，6月销量15003辆，1~6月累计销量45106辆，随着皮卡逐渐解禁，炮的销量还有进一步提升可能，因为它相比同价位SUV在性能和配置方面更有优势且空间更大。

WEY品牌在6月依然表现不温不火，月销量5653辆，VV6依然是品牌的销量冠军，6月销量2803辆；VV5和VV7的6月销量分别为1766辆、1084辆；合资品牌降价促销让WEY、领克等自主高端品牌市场压力明显增加。按照计划，WEY限量版车型VV7 GT brabus|automotive即将上市，它会对WEY提升品牌形象有帮助。有传闻称，WEY将推出与哈弗H9同平台的高端硬派SUV，这会进一步丰富WEY的产品线。

新能源品牌欧拉的6月销量为2635辆，1~6月累计销量9436辆，距离纯电动车市场主流阵营尚有一定差距。欧拉R1在6月售出2601辆，1~6月累计销量9372辆；从产品特点上看，欧拉R1适合作为家中的第二辆车，用于日常上下班代步。欧拉全新车型白猫将于7月中旬上市，其车身尺寸相比欧拉R1有提升，这会有助于它获得消费者青睐。

1~6月累计销量39.5万辆，长城汽车今年上半年的市场表现可以让人满意，随着车市逐渐回暖，其2020年销量依然有望突破100万辆大关。新车型方面，全新一代哈弗H6是长城下半年最受关注的新车，从目前官方发布的消息来看，全新H6在车身尺寸方面相比现款车型有提升且设计风格更符合国人审美。与全新H6同平台打造的哈弗大狗是一款强调个性化的产品且在通过性、应对烂路能力方面要优于绝大多数同价位自主城市SUV；在小猫看来，全新H6和大狗的关系很像之前的Jeep指南者和自由客；随着上述两款车登场，哈弗在12~15万元紧凑SUV市场的综合竞争力也得到提升。