新车速递 | 动力超300匹 奥迪Q4 E-Tron Sportback官图发布


奥迪正在抓紧生产大量的电动汽车,毕竟该公司仅在2025年就承诺推出20款新电动汽车。去年,我们看到了E-Tron在海外上市销售,很快E-Tron GT轿车也将投放市场。现在,这家豪华汽车制造商正在为其不断增长的产品组合增加另一个电动选择:第四季度E-Tron Sportback。这只是概念,但是当Q4 E-Tron Sportback于2021年开始销售时,它将是该公司生产的第七款EV车型。

去年奥迪展示了更为传统的Q4汽油概念车,这为Q4 E-Tron Sportback提供一个有利的外观设计思路。倾斜的车顶线条和锋利的轮廓等元素使Q4 E-Tron Sportback成为定义上的“轿跑SUV”,在风格上与宝马X4,奔驰GLC Coupe等车型处于相似的类别。光滑圆润的新外观使Q4 Sportback的总阻力系数比传统的Q4 E-Tron降低了0.01。

Sportback的带有金属内衬的“格栅”看起​​来与普通的E-Tron跨界车相似,并且与Q4 E-Tron概念的假格栅几乎完全相同。纤细的LED大灯也模仿了Q4的概念,但是当最终的生产模型问世时,我们预计它会更接近E-Tron的灯具。后排LED灯条造型也十分“奥迪”。

在内部,整体造型简洁典雅,12.3英寸的触摸屏分别位于T字区的上下侧,方向盘后方同样是全液晶数字仪表板。所有这些技术都与完全可持续的内饰融为一体:奥迪放弃了镀铬之类的材料而是使用无害油漆,并且在座椅和地板上使用了再生材料,而不是皮革。

奥迪还表示,Q4 E-Tron Sportback拥有同级别中最宽敞的机舱。与其他竞争对手相比,其自身2774mm轴距和扁平电池组提供了更大的前后排空间。与大多数大众集团电动汽车一样,Q4 E-Tron Sportback也使用多功能模块化电气化平台(MEB)。

Q4 E-Tron Sportback有一个82千瓦时的电池组和两个电动机:一个在前轴上,另一个在后轴上。后部的电动机产生150千瓦的动力,而前轴上的电动机又增加了75千瓦。这使E-Tron Sportback的总输出达到225 kW(306马力),动力传递至所有四个车轮。这样,Q4 Sportback将在6.3秒内达到100公里/小时,极速为180公里/小时。

据悉在WLTP工况下,Sportback的总行驶里程估计为450公里,最大充电容量为125千瓦,Q4仅用30分钟即可达到80%的电量。不过目前我们只能看官图解馋,因为奥迪Q4 E-Tron Sportback的生产要等到2020年末或2021年初才会出现,然后在明年晚些时候开始销售。


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