在1966年，美国汽车市场掀起了一股越野车风潮，JEEP 和万国在这美国汽车市场上大放光彩，为了应对竞品和应对市场，福特基于当时的最新平台打造了第一代 Bronco。而Bronco和Mustang都是福特旗下两款以马为车标的车系，Bronco所指的就是布朗科马，北美原产的强壮野马，是美国牛仔的不二之选，所以Bronco和Mustang都是野马。

第一代福特Bronco提供了Wagon、Halfcab以及Roadster三种车身形式。第一代福特Bronco前脸的造型设计一直延续了Bronco五代车型。第一代福特Bronco搭载了一台2.8L直列六缸发动机，最大输出功率66kW，最大扭矩198N·m。 第一代福特Bronco在上市的第一年就收获了23776辆的销量，整体销售情况仅次于Jeep CJ-5。不过在1969年，雪佛兰正式推出了第一代的Blazer。Bronco的产品竞争力开始下降，这也便促使了第二代福特Bronco的诞生。

在1978年，福特正式推出了第二代的福特Bronco，但仅仅一年之后，福特就推出了第三代的Bronco。在1978年推出的第二代Bronco搭载的还是圆形的大灯，到1979年的版本则采用了标准的方形大灯。

第二代福特Bronco全面采用了缩短尺寸后的福特F100的非承载式车身平台，在底盘、动力系统以及车身部件方面也与F100皮卡实现了通用。并且第二代福特Bronco依旧采用了前后硬轴的设计，而这也是福特Bronco系列中最后一代采用硬轴式前桥的车型。

在1980年，随着福特F系列皮卡的升级换代，随之便推出了第三代Bronco。第三代福特Bronco最大的变化就在于升级了全新的Dana 44车桥，前悬挂正式升级为双叉臂式独立悬挂，越野能力大幅度提升，同时操控性与舒适性都得到保障。在动力方面，第三代福特Bronco提供了4.9L直列六缸、4.9L V8以及5.7L V8动力。与之匹配的是四速手动、三速自动以及四速自动变速箱。

在1987年，福特F系列皮卡再度换代，Bronco也正式进入第四代。第四代Bronco要更加具有时代感，接近现代汽车的设计理念，并且整车外观造型也更加的圆润和饱满。第四代Bronco保留第三代车型的动力配置的同时，全面升级为电控喷射，在1990年还升级了全新的四速自动变速箱和五速手动变速箱，使得第四代Bronco的经济性得到了幅度的提升。

第五代福特Bronco于1992年诞生，并此后曾多次出现在美国电影当中。 值得一提的是，由于后排安全带以及高位刹车灯依旧位于可拆卸的后部顶棚上，按照当时相关法规的规定，第五代福特Bronco在用户说明中删除了可拆卸后部顶棚的说明，但是用户依旧可以通过自己摸索拆卸后部顶棚。最终，第五代福特Bronco在1996年正式停产。

时隔二十四年，福特Bronco终于迎来了第六代诞生，现如今有关全新福特Bronco的消息在网上可以说是炒的沸沸扬扬，可见人们对于全新福特Bronco抱有非常高的期望值。从外观来看，全新福特Bronco继承了家族式的造型设计，同时也更加现代更加具有科技感。全新福特Bronco作为牧马人的强有力竞争对手，从诞生之初两者就在不断竞争，不知道上市之后会不会全新福特Bronco对牧马人带来非常大的影响。