如果告诉你特斯拉又降价了你会认为是好事还是坏事呢？这次的降价对于那些想等等优惠在购买的消费者来说是一件好事，因为你的等待是有价值的。但对于那些已经是特斯拉车主的人又是一个噩梦。特斯拉已经不是第一次降价了，特斯拉的上次降价应该是5月份的事情，现在不到两个月特斯拉再次降价。

这次特斯拉官方公布对旗下 Model S在中国的起售价由76.49万元下调至75.69万元，Model X在中国的起售价由78.09万元下调至77.29万元，价格下调幅度均为8000元。同时也取消了超充免费使用权。

虽然特斯拉对裸车价格一次又一次的降价，但对于特斯拉的选装价格一直都在上涨，从特斯拉充电桩需要选配以后，前段时间特斯拉的选装价格又有所上涨。前不久，特斯拉的马斯克宣布特斯拉全自动驾驶套件（FSD）将于7月1日起涨价1000美元，约合人民币7000元。之前特斯拉全自动驾驶套件国内价格是5.6万元，涨价之后的价格上涨至6.4万元。

特斯拉的裸车售价已经调整很多次了，那特斯拉的降价到底是因为什么呢？对于纯电动汽车降价是必然现象。从中国市场提倡纯电动汽车以后很多车企都纷纷响应政策，都推出了纯电动汽车。在纯电动汽车的发展初期，中国市场的纯电动汽车分为两个极端，一边是外观时尚、配置高、用料好、价格高的特斯拉，另一边就是当时的国产纯电动汽车，中国最早的纯电动汽车应该就是最早的北汽新能源了。

发展纯电动新能源汽车的初期，纯电动车型分为两个极端，但消费者也分为两个极端，最早选择特斯拉的车主大多数都是想尝试新鲜事物的有钱消费者。选择国产纯电动汽车的消费者很多都是因为很多城市出现了摇号政策，当时的摇号政策对于新能源汽车还是有很大力度的扶持，相对来说新能源指标也好得到一些。面对无车家庭用车的刚需，很多消费者也就被迫选择了新能源汽车。

为什么说新能源汽车降价是个必然现象？最早发展新能源汽车的初期，对于所有车企都是一个新的挑战都是从0开始，随着新能源汽车的技术逐渐完善和需求量逐渐增多。导致新能源汽车的制造成本有所下降。现在国产新能源汽车已经做到了可以和特斯拉一样的水平，特斯拉为了它的销量只能用降价的方式来和国产新能源汽车竞争。