1.行驶当中或者松油门时异响：速度在50到80之间会出现一种高频震动的声音

这是传动部分工作时，产生的共振声音，无法解决。很多车 都这样。

2.车子在行驶过程中会伴随着一种类似耳鸣的声音 

正常现象，这是汽油泵工作的声音。

3.开启空调后，风扇声音特别大

空调开启后发动机负荷增加，风扇声音变大很正常 。

4.起步时哐的一声，有时会感觉到车身向前倾了一下

这是因为停车时间长，或者下过雨，洗过车以后，刹车片生锈 粘住，造成松刹车片造成不分离现象，只要起步前踩几下刹车或者拉几下手刹就可以了。

5. 升降玻璃有时有像铁楸在沙子地上拖动的声音

可能和密封有关系. 先把密封条贴着窗户的位置擦拭一下,再不行到修理厂换新的升降机总成。

6. 1挡换2挡时，听到明显的机械碰撞声,在挂倒车挡的时候也听到明显的机械联结声.

可能是操作的问题，规范操作然后再挂，如果还是有大的声音，那么可能是变速箱出了问题，需要 去修理厂检查。

7. 停车后发现后排器管下有"哧,哧"的微弱响声

初步判官可能是排气管与发动机的连接处有漏气.以前修车过程中也碰到过类似的想象,结果发现是排气管与发动机排气处的接口有轻微的密封不严,通过在接口处重新打上密封胶就可以解决.不过这情况并不多见,不修也不会影响使用。

8. 电磁阀为什么特别响

了欧Ⅲ之后,随着环抱标准的提高,对尾气排放值有一个很高的要求,这时标致推出了这么一个技术,它随着发动机的转速,频率是不一样的,在高速行驶的时候频率高一些,所以驾驶员可以听得清楚一些,但这是正常现象。

9. 每次早晨冷车的时候,向左打方向,都会听到"哒哒哒哒"声,声音随着方向增大,声音频率也随之增大,去4S更换了助力转向泵,但是声音还会有

看是否助力转向泵的固定螺丝脱焊所造成的异响。

10. 自动挡从P挡换到D挡有顿挫感

:因为车从禁止状态到一个前进的状态,里面有很多的离合器在工作,这时候肯定会有一个冲击的感觉,轻微顿挫是正常的。

11. 手挡行驶过程中有时会出现顿挫感

这是由于换挡的时机不对,简单的说就是,高速低挡,造成的托挡,或者是由于突然加速,挡位没跟上去,这个相对好办,就是平时平稳开,多掌握就可以了。

12. .行驶过程中,当转速已经3000时,会突然掉到2000多一点

动变速箱在行驶到某个换挡点时,变速箱电控单元会根据各信号的综合给我指令,要求换挡,所以发动机转速会从3000转掉到2000转,其实自动变速箱在进行换挡动作。

13. 排气管尾部消音器滴水

排气管里的水是排气管里的三元催化剂,把发动机排出的废气,置换出的水蒸气后,遇到冷空气转换出来的产物。