7月12日晚间，比亚迪汉正式上市，其中汉DM插电混动版补贴后售价为21.98万元，汉EV纯电版补贴后售价区间为22.98-27.95万元。作为家族旗舰级轿车，汉EV将成为比亚迪首款配备刀片电池的车型，并拥有550km及605km两种续航版本。

造型上汉EV采用全新设计语言，纤细狭长的银色饰条横贯车头，与扁平化的大灯相呼应。“汉”车标采用了新工艺，有着类似于篆刻的视觉效果，拥有较强的科技感。

而汉DM在前脸造型则有所不同，用了大嘴式格栅，内部采用了类似满天星造型的镀铬网状造型，搭配横列式LED矩阵大灯。

侧面来看，汉EV采用了溜背式设计，上扬的腰线从后门处一直延伸至车尾，营造出十足的运动感。车身尺寸上，汉EV车型长宽高为4980/1910/1495mm，汉DM长宽高为4960/1910/1495mm，轴距同为2920mm。

尾部造型同样简洁，并采用贯穿式设计，灯组内部借鉴了龙爪的设计元素。

内饰融入了更多中国古建筑元素，采用了黑红撞色的设计，对比极为鲜明，配备无钥匙进入+一键启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、后排空调出风口、自动空调、后排空调出风口、15.6英寸可旋转触控式中控屏及DiLink 3.0智能网联系统。

此外，官方宣布比亚迪汉成为全球首款搭载华为5G技术的量产车，将车联网和DiPilot智能驾驶辅助系统的完美搭配。

动力部分，汉DM搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率321kW（436Ps）,峰值扭矩650N·m。纯电模式下NEDC续航里程为81km，并配备容量为15.2kWh的三元锂电池组，0-100km/h加速时间为4.7s。

汉EV提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率为163kW（222Ps），最大值扭矩为330N·m。双电机四驱车型采用前后双电机系统总功率达到363kW（494Ps），最大扭矩可达到680N·m。

值得一提的是，三款EV车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh。两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。值得一提的是，高性能版车型还搭载了一套Brembo高性能刹车系统。0-100km/h加速时间最快仅需3.9s。此外，汉EV拥有直流快充及慢充两种充电方式。

作为一款纯电动中大型轿车，在比亚迪汉所在的细分市场内，包括特斯拉Model 3、小鹏P7都构成了直接竞争对手，作为比亚迪家族最新旗舰级轿车的比亚迪汉，刀哥觉得它目前完全具备了与特斯拉Model 3掰手腕的硬实力，大家觉得呢？