说到汽车改装，大家都会想到车身贴纸、大尾翼、大轮毂等外观或者内饰上的改装，市场上的汽车改装产品可谓是五花八门，虽然大多数商家都宣称，改装某某部位后可以提升性能。但为了避免踩雷，还是尽量多了解一些相关知识比较好。

就拿加装尾翼来说，并不是所有车型都适合加装尾翼，比如改装品牌巴博斯旗下的性能车，改装的尾翼都是针对不同车型单独在风洞中经过无数次测试而研发出来的。

它最主要的作用在于增加车身的稳定性，尤其是对于大马力的车来说比较关键，可以在汽车高速行驶的情况下增加下压力，提高车身的动态平衡。

尾翼属于车身扰流部件，对于小排量车型来说，如果加装尾翼只是单纯考虑达到美观的效果，那么可以选择一些小巧的装饰型尾翼，如果盲目地选择功能型尾翼，那么在达不到一定车速的时候，不仅提升不了性能，反而会产生一定影响，甚至导致车子失去控制。

还有在动力性能改装方面，最热门的就是涡轮增压技术，这也导致许多改装迷的内心开始蠢蠢欲动，但其昂贵的费用也让不少人望而却步。

这时电动涡轮增压器就出现了，价格便宜、安装方便、增加动力、减少油耗等优点立马吸引了改装者的目光。

但是电机被设置在涡轮叶片的后方，空气顺着涡轮叶片吹向后方，然后再经过一个不规则的电机和支架后才回流向节气门，庞大且复杂的结构会造成很大的进气阻力，在发动机高转速时会产生进气困难的问题。

总之改装前先根据自己的想法制定改装方案，然后再结合车子的特性去进行某个部位的改装，只有这样才可以避免踩坑。