西雅特这个品牌，估计没多少人熟悉，这也是大众旗下的一个小众品牌。这个品牌拥有一个高性能部门Cupra，目前这个部门已经独立出来，并且发布了一款新的电动车型 El-Born。这款车的亮相，引起了网友们的关注，特别是它的性能配置，在新能源车型中并不多见。

其实这款El-Born在去年的车展上已经亮相，当时亮相的是El-Born的概念版，如今推出现车了，和概念版的还原度还是很高的。该车的前脸很有冲击力，大灯造型犀利，机盖上印有Cupra样式，这是该部门的首款车型。因为是电动车型，所以该车没有设计传统的中网结构，但前脸的空气套件很充分，提升了整台车的运动气息。

这款车不仅是Cupra的首款纯电汽车，也是大众旗下的第一款电动高性能两厢车，这款车的设计和大众的ID3R比较接近，动力和造型有一定的相似之处。而ID3R之前已经宣布过了，将会拥有整个系列中最强劲的动力配置，也是性能车型。所以这款Cupra推出的El-Born，也肯定是一款性能小钢炮。

该车的动力参数上似乎没什么亮点，搭载77kwh的电池组，续航500km，快充模式下，30分钟可以恢复260km的续航，从水平上看，和国内的电动车没太大的差距。加速性能上看，目前只有加速到50km/h的成绩，大概2.9秒，算起来也并不是很强劲的表现。不知道该车会不会更换动力配置，是否装上四驱系统，如果是性能车型的话，这样的动力肯定是不够用的。

该车的内饰配置很带感，拥有环保性的材料来打造，具有可回收再利用的性质，车内的氛围也因此很简洁朴素，没有太花哨的设计，感觉到一丝的艺术性。车内的屏幕也很小巧，实用性比较高，科技感有所保留。既然是运动车型，运动座椅当然要配备了，一体化的造型和桶式的造型，在激进的驾驶模式下，可以起到很好的固定作用，提升操控感。该车还提供了动态底盘控制系统，可以进一步的改善操控效果。

目前这台车的上市时间还未公布，作为性能电动车，在国内的市场并不广阔，不过在未来，随着电动化的普及，这种性能小钢炮应该也会受到欢迎。不知道El-Born有没有这个实力确立自己在性能电动车中的地位呢。