今年的4月份，中大型SUV市场又迎来了一个全新的美系七座SUV——开拓者，首先，这款车的上市，一是为了弥补了雪佛兰在这一市场产品布局的缺失，其次也是为了抢占美系七座SUV中佼佼者 福特锐界的市场份额。究竟这两款车谁才是最佳选择呢？我们不妨根据实际情况比较一番。

从售价上来看，这两款车的定价区间多有重叠，我们选取优惠后价格十分接近的两个车型进行对比，分别为开拓者 2020款 RS 650T 四驱7座悍版和锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座。

从外观的设计上来看，这两款车都是典型的美系SUV设计风格。开拓者凭借着独有的粗犷外观、大气的设计语言，以及颇具运动化的外观套件设计，看起来更具战斗气息；锐界的设计则摆脱了老款的稳重风格，变得更加年轻化，充满驾驶激情。

由于两车的定位不同，车身尺寸也会有一些差距。开拓者的车身长度接近5米，看起来要比锐界大一圈，但宽度和高度，以及轴距方面都相差不大，所以实际空间表现也在伯仲之间。

灯组方面，开拓者的车头两侧配备了“眯眯眼”式的LED日间行车灯，扁平化的设计看起来非常有未来范儿，下方则是配备了LED远近光一体大灯和转向灯；锐界的LED日行灯和远近光一体式大灯则采用了集成式设计。

动力方面，开拓者搭载了一台第八代Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，配备了旗下比较成熟的9AT变速箱，平顺性和燃油经济性都有着不错的保障；锐界配备的则是2.0T 直列四缸涡轮增压发动机，匹配采埃孚的8AT速变速箱。

安全性方面，两者的配置都十分丰富，能有效地保障驾乘者的乘车安全。值得一提的是，锐界还配备了膝部气囊和疲劳驾驶提示两项配置，更加人性化。

舒适性方面，两车都配备了后排隐私玻璃，由于开拓者为顶配车型，因此配备了四门无钥匙进入、多项电动调节和座椅加热通风等功能，档次感很高，而锐界仅配备了前排无钥匙进入，要稍逊色一点。此外，两车都配备了可开启全景天窗。

科技性方面，两车都搭载了机械+液晶显示屏的仪表设计，开拓者的内容显示更加丰富一些，但尺寸相对要小一些。此外，锐界还搭载了一块12.8英寸的触控大屏，并且搭载了和百度合作研发的SYNC+车机系统，盲操可能会有些不便，好在支持语音控制。

品质感方面，两者的设计风格明显不同。开拓者的内饰整体布局比较简单规整，做工精致，整体看起来有些粗犷，营造出了不错的力量感；而锐界则注重整个内饰的科技氛围，设计上比较简洁。

轮毂方面，两车都配备了21英寸的轮毂，开拓者配备的是米其林品牌轮胎，而锐界配备的则是倍耐力品牌轮胎，两者都侧重性能的表现。

喇叭哥点评：结合上述的对比来看，开拓者凭借着凌厉的设计以及定位，直击中型、中大型SUV市场的几个重量级选手，潜力还是非常大的，对于喜欢新鲜感的消费者来说，还是值得尝试的；而锐界作为这个市场的老大哥，不管是口碑还是产品实力都有目共睹，因此消费者都会优先考虑。