当地时间7月13日，福特正式在线上发布了全新 Bronco车型，新车分为四门和两门版本，而在此基础之上又有着硬顶、软顶及可拆卸车顶等多种敞篷配置，一切都瞄准最硬派最核心的越野风格。

在前脸部分，无论是哪个版本都采用了复古且硬朗的设计风格，黑色的扁平前格栅覆盖整个车头上半部分，越野车常用的圆形大灯组内部有着环状LED灯带，且有着额外的横向LED日行灯插入其中并向中间延伸，有着超高的辨识度。而前格栅则镶嵌有Bronco英文字母标识的网格状造型，配合夸张的接近角，硬盒的前保险杠造型等细节显示了车型的定位。

在车身侧面，夸张的大尺寸越野轮胎，高高的悬挂系统以及突出于车体表面的轮拱等细节当然都不会缺席，在此基础上，四门版本采用了硬朗的线条风格，显示着车型的定位，而两门版本更是可以在前门处进行挖空处理，有着相当强的个性，而各种软硬顶级可拆卸敞篷更是提供了丰富的选择性，覆盖了全面的需求。

在车尾部分则是标准的背书包式硬派越野车设计，尤其是其中的敞篷版本，后尾箱还可像皮卡一样打开形成宽敞的载物平台，有着浓烈的美式风格，不愧为生产F-150皮卡的品牌。

在内饰部分定位硬派越野的Bronco车型同样采用了类似皮卡风格的设计，整体元素显得非常简洁，高度竖直内饰面板没有过多的装饰元素，换挡区域及空调控制区域也与皮卡车型颇为相似，但在此基础之上，新车还是添加了双大尺寸液晶屏设计，科技感上有着不错的表现，当然作为硬派越野车，不可缺少的三把锁按键及危险报警灯等细节也都不会缺席。

在动力方面，新车则搭载2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率270马力，最大扭矩420牛米，同时还有2.7T V6发动机可供选择，最大功率提升至310马力，最大扭矩542牛米，与之匹配的均为7速手动或10AT变速箱。

在越野性能方面新车当然采用了非承载式车身及整体桥结构螺旋弹簧后悬挂，以支撑硬核的越野能力，最高离地间隙可达294mm，拥有着最大29度和37度的接近角和离去角，最深涉水深度为850mm。

在此基础之上，新车基础版本就提供两速电控分动箱高配版本在此基础上还增加了自动模式，可自由在两驱和四驱之间切换，并配备了福特招牌的GOAT系统，提供7种驾驶模式可供选择，以应对各种复杂路况，当然，前后共三把差速锁，低速越野定速巡航，越野辅助转向系统，单踏板控制系统等细节也不会缺席，可以说将硬派进行到底。

本次福特Bronco车型可以说目标直指是Jeep牧马人车型，而且借用福特相对更强的研发能力，一上来似乎就有着比牧马人更加全面的表现，未来也有望进口国内上市，能有怎样的表现，非常值得期待。