宝马iX3量产版车型发布，计划于今年晚些时候上市。

空气动力学设计的轮毂将阻力系数降低了5％。这款电动SUV的阻力系数为0.29，封闭的肾形格栅和车身底部都有助于降低风阻。从设计角度来看，仍然是基于X3紧凑型跨界车，但与常规动力版本相比，高度降低了约7.5厘米（2.9英寸）。

iX3的核心是向后轮提供动力的单个电动机，可产生282马力（210千瓦）和295磅-英尺（400牛顿米）的扭矩，可在6.8秒实现0到60英里/小时（96公里/小时）的加速。最高速度通过电子方式控制在112 mph（180 km / h），以尽可能地保持续航里程。

配备80千瓦时电池组，WLTP标准下可提供286英里（460公里）的续航里程。支持150 kW充电，这意味着可以在34分钟内将电池的电量从0％充到80％。