比亚迪汽车在继唐、宋、元、秦之后又继续推出第五款以我国古代历史朝代命名的车型-比亚迪汉。比亚迪把自己的两款旗舰型车型分别命名为唐和汉，这应该本身和这两个朝代的历史有关系。汉王朝对中国民族的影响一直延续到今年，我们被称为汉族，服装被称为汉服，现在，汽车也有了汉。

为什么这款刚刚亮相还没上市的时候就已经被大家说的神乎其神呢，到底有什么值得期待的，我们来仔细一聊。

入门即高配

汉，定位于中大型轿车，整体造型采用轿跑式设计风格，前脸融入Dragon Face家族式设计语言，并做了简单的升级。当然如果你非要问什么是Dragon Face，那你可以简单理解成中国龙吧。当然，这款车外观上最吸引人的还是矩阵式LED灯光组合贯穿式尾灯。

除了外观，内饰上比亚迪汉也延续了家族化设计，12.3英寸的全液晶仪表盘，可旋转的15.5英寸的中控显示屏，内饰中科技感满满。并且还配有360度全景影像，语音控制等实用性强的功能。

先进的电池

汉首次配备了比亚迪新型电池“刀片电池”，这种电池最大的优点在于能大幅度提高能量的密度，与传统的三元锂电池相比较，比亚迪刀片电池磷酸铁锂电池使用寿命更久，而且，与传统电池组相比，刀片电池的稳定性和安全性也更好。

多种动力组合

比亚迪汉提供混动和纯电两种动力组合。混动车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，最大扭矩320N.m，匹配6速双离合变速箱，并搭载180kW的永磁电机，电池为三元锂电池，整体动力组合最大功率为437马力，在纯电模式下，续航能力官方给出81km。

纯电动力方面，又分为单永磁电机和双永磁电机，其中，单永磁电机最大功率222马力，综合续航能力605km，双永磁电机最大功率494马力，续航里程550km。该车驱动模式分为前驱动和前置四驱模式，其中高性能旗舰型为双电机四驱。

以上，为小编总结比亚迪汉在同级别中优势。接下来我们分析这款车型在整体市场中的竞争力。

汉售价21.98万-27.95万，与之能成为竞争对手的车型除了小鹏汽车P7以外就是特斯拉Model 3，但是特斯拉Model 3 整体售价远高于汉，并且单论电池，汉更为先进一些。

那么，这款车到底有没有性价比一说？

小编认为，汉的混动车型，可以和现在B级车市场上的大部分混动车型一绝高下，比如大众迈腾GTE等车型。而纯电车型，依然存在现在新能源车型面临的几大问题。

1、新能源车型最大销售地区为对车辆号牌实行管制地区，比如北上广地区。在车主没有车牌指标的情况下，纯电动车型可能是最好的选择。而在其他地区，这一点就不好说了。

2、充电桩。在部分发展速度快的地方，可能随时充电都是很方便的，但是很多地方现在依然没有普及。如果作为家庭中第一辆而且是唯一一辆，你选择纯电车型的可能性有多大。

3、电池安全和环保问题。对于这个问题，小编并不是专业人士，在这里同样提出，新能源车型的电池有没有污染？

总结：新能源车型其实还有很长的路要走，在基础设施不完善，电池安全等问题没有解决之前，可能这种车型只适合部分地区而不是绝大部分地区。那么最后，小编想问一下大家，你会驾驶一辆纯电车型游玩新疆的独库公路还是穿越318线一睹西藏高原之美吗？