比亚迪官方发布了四张2021款 比亚迪唐预告图，从官图来看，该车外观延续了Dragon Face家族设计，而内饰方面则采用了与比亚迪汉类似的全新设计语言，提升豪华度的同时，更具中式美感。新车的燃油版、插电混动版（DM）、纯电动版（EV）均有不同程度的升级。需要指出的是，2021款唐EV将取消老款三元锂电池，而采用与汉纯电版同样的刀片电池，两驱版续航里程将加长45km，新车将于8月份正式上市，目测价格会有小幅提升。

2021款唐延续了现款车型Dragon Face家族式设计语言；内饰则采用了前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒 ?帕加內蒂操刀的全新家族内饰设计语言，带来更豪华、更恢宏的视觉体验。

新车内饰整体采用了横向贯穿环抱式布局，线条则借鉴了中国宫殿楼宇结构美学，层次分明。除了熟悉的DiLink悬浮大屏外，新车还采用了龙爪之痕数字化面板，智能交互式D型运动方向盘下部还提供车道保持功能显示。换挡操作区采用了BYD Heart龙擎之心设计。

动力方面，官方暂未公布详细信息，预计将会延续现款在售车型的动力总成。参考新款车型来看，现款比亚迪唐燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率141kW（192PS）/5500rpm，峰值扭矩320N·m/1500-4000rpm，匹配6挡手自一体变速箱；

DM版（插电混动版）搭载由2.0T涡轮增压发动机+电机组成的动力总成，系统综合最大功率321kW（2020款），匹配6速双离合变速箱和智能电四驱系统。

唐纯电版分两驱车型和四驱车型，两驱车型在前轴布置了最大功率180kW（245PS）的驱动电机，工信部续航里程520km。四驱车型布局前后双电机，电机总功率360kW（490PS），工信部续航里程500km。

除电池升级之外，2021款唐EV的DiLink智能辅助驾驶系统也进行了升级。此外，2021唐EV百公里加速时间提升至4.4秒（现款只有顶配车型双电机四驱版达到4.4秒），将成为首款搭载博世IPB智能集成制动系统的纯电SUV。