雷克萨斯ES200提车23天自燃 车主称曾遭遇变相“加价提车”

在提车仅仅23天后,雷克萨斯车主周阳(化名)的ES200就自燃了。

到目前为止,这辆ES200自燃已经过去了两个多月,但雷克萨斯官方和相关4S店依然没有提供一个有诚意的赔偿解决方案。

周阳称自己面对雷克萨斯官方和4S店的各种推诿、拖拉已经身心俱疲,现在只希望雷克萨斯能够为他办理退车手续,并补偿一些合理损失,包括精神损失费。

雷克萨斯官方目前暂无回应,但400客服回复称,已经了解周阳的相关情况,正在调查并推进问题解决。

周阳购车的伟乾雷克萨斯4S店目前暂无回应。


23天新车突发自燃

雷克萨斯车主周阳发给财经网汽车的一份文档显示,这辆ES200自燃于2020年5月3日凌晨。当时他驾车回到某小区停车场停好车离开后,在楼上听到了车辆发出的警报声,赶到楼下看到车辆疑似有明火,“当时还以为是手机落在车里了,走近后发现副驾驶座位后方正在起火燃烧”。

在返回楼内拿灭火器的过程中,周阳拨打了报警电话,后下楼和发现火情的小区保安人员共同用灭火器开始灭火。

在消防队赶到之前,这辆 雷克萨斯ES200的火势已经被扑灭,但车子基本上已经被烧成了空壳。

在同一天(5月3日),相关消防机构出具了一份“出警证明”,其中载明这辆ES200为自燃起火,非人为原因。

这份证明有出具单位的落款和时间,但没有加盖公章。


对此,周阳称自己曾找到消防大队咨询过“出警证明”未盖章等事宜,对方表示只有等勘验过现场做了检测鉴定后才能出具正式的火灾鉴定报告,所以当天的出警证明不予加盖公章。

此时,距离周阳把这辆车提回家仅仅只有23天。

周阳表示,自己于4月4日在安徽省合肥市包河区伟乾雷克萨斯4S店签署了购车合同。

4月10日,周阳在伟乾雷克萨斯4S店正式提车。

5月3日,这辆ES200发生了自燃。

5月8日,庐阳区消防大队、周阳购买车辆的伟乾雷克萨斯4S店的工作人员、雷克萨斯厂家的代表和车主周阳一道,在车辆燃烧现场做了第一次勘验,当场提取了包括已经烧坏的保险丝和保险丝盒盖板。

5月13日,第一次参加勘验的四方,再加上司法鉴定中心,在一家汽车维修厂对自燃车辆进行了第二次勘验。

5月20日,又进行了第三次勘验,并提取了多达6份包括线束在内的相关物证。


4S店“走保险”被拒

周阳在前述文档中称,在自己的ES200自燃之前,对于这次购车还是相当满意,销售顾问服务周到,雷克萨斯伟乾4S店从订车到提车的整个流程也很顺畅。“选择这款车一是因为信任雷克萨斯,二是伟乾雷克萨斯4S店所属的汽贸集团是汽车销售龙头企业,在这里买车很放心,售前售后有保证”。

但是随着ES200的自燃,一切都改变了。

他回忆称,自己买车后坐在副驾驶后方的第二排座位时,曾经留意到副驾驶座位下方有发热现象,但在告知4S店后,后者并未采取任何行动。

他认为如果当时店方能够注意到这个细节,也许这辆车就不会自燃。

让他不满的还有雷克萨斯厂家的态度。

周阳称,雷克萨斯官方的代表虽然参加了自燃车辆的数次勘验,但“什么都没说”。

伟乾雷克萨斯4S店曾找他协商赔偿事宜,该4S店总经理孟军提出的解决方案是,用这辆ES200的车险来对这次自燃进行理赔,但是因为周阳在购车时所买的商业险中并没有车辆自燃险,担心这项操作可能涉及“骗保”,所以并没有同意孟军的提议。

这辆车是周阳用贷款形式购买,所以车子从5月初自燃到现在,他还得按时向银行偿还贷款月供。

7月6日,周阳的爱人把被烧毁的雷克萨斯ES200拖到了伟乾雷克萨斯4S店门口,双方发生了冲突,所幸的是无人受伤。

到目前为止,除了“走保险”之外,伟乾雷克萨斯4S店还没有提供一个合理的解决方案。


另外,伟乾雷克萨斯4S店还有其他涉嫌“搭售”的情况,包括强加的1万元的“装潢费用”,周阳称不加这个费用提不了车。

财经网汽车在购车合同中注意到,“装潢费用”的清单包括威固全车膜、电动尾门、360全景影像、脚垫三件套、折叠自行车、行李箱、钥匙扣、儿童行李箱等物品,其中钥匙扣送了两个,单价598元。

周阳告诉财经网汽车,自己现在的诉求就是退车,并赔偿他的打车费、拖车费、误工费、精神损失费等相关合理费用。


官方称正推进问题解决

周阳称,在无法解决问题的情况下,自己也曾拨打雷克萨斯的官方400客服电话反映问题,但是相关工作人员表示已经将他的问题记录在案,并会进行相关反馈后,就没有了下文。

财经网汽车通过雷克萨斯400客服电话了解到,周阳确实通过客服电话反映了有关车辆自燃的情况,“我们接到相关信息后,已经在第一时间和当地经销商取得了联系,目前正在调查(自燃事项),推进问题解决”。

对于周阳所称的被强制加收了1万元的“装潢费用”,工作人员表示雷克萨斯官方并不参与(终端)销售,加装费用并不是厂家来收取,而是(车主)和店里来谈的。

财经网汽车又联系到合肥伟乾雷克萨斯4S店负责售后的王经理和该店总经理孟军,但二人均无回应。

此前在接受安徽交通广播采访时,王经理表示所谓自燃属于媒体的“主观臆测”,因为“消防(部门)还没有进行勘验”。

财经网汽车了解到,在5月20日,包括消防部门和雷克萨斯厂家在内的各方,就完成了有关车辆的勘验,只是还没有出具正式的火灾事故鉴定报告。

就上述事项,财经网汽车也通过相关渠道联系了雷克萨斯中国的相关负责人士,但截至发稿未获回复。

关于在没有购买车辆自燃险的情况下到底能否通过“走保险”的形式解决赔偿问题,财经网汽车通过某大型车险公司了解到,(理论上)没有投保自燃险,保险公司就不能予以理赔,但是既然4S店说可以通过这个方法解决,也有这个可能性,“比如有车子碰撞后起火等情节,也可以走车损险”。

但就周阳的车辆情况看,并不具备这个条件。

车主不接受“换车”方案

周阳称,近日拿到正式的火灾鉴定报告后,伟乾雷克萨斯4S店不再坚持“走保险”的解决方案,而是开始协商赔偿事宜。

7月15日下午,双方开始就有关赔偿方案进行协商。

伟乾4S店所属汽贸集团的一位高层领导参与了协商,先是提出了“修车”的方案,被车主拒绝后又提出了“换车”的解决方案,但车主已“不再相信雷克萨斯”,所以依然未谈妥。

因为这份鉴定报告称该火灾造成了14万多元的“直接经济损失”,伟乾4S店提出按此数额进行赔偿,但是周阳认为自己车辆的直接损失接近37万元(购车费用、购置税、保险等),而且还有包括误工费、租车费、精神损失费等多项间接损失,所以对这个提议无法接受。

另外,对于火灾鉴定报告中的相关内容,伟乾4S店仍然不认为是车辆自身问题。

对此,车主周阳方面称这是“颠倒黑白”“睁着眼说瞎话”。

他强调,雷克萨斯官方至今没有联系他。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 雷克萨斯ES
标签: 事故/车祸
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