新车丨在AMG GT Black Series面前,所有的AMG都是“弟弟”

7月15日晚,奔驰官方发布全新梅赛德斯-AMG GT Black Series。

有关这辆“性能怪兽”的价格,没有随着新车发布而发布,何时能引入国内也不得而知。


新车云发布江湖君看过不少,如此豪横的倒真的是头一回见。

不过不管你承认与否,作为AMG CEO慕容涛先生的离别之作,这辆被官方称为“史上最强大AMG”的AMG GT Black Series,真的有让你心服口服的豪横资本。

其实看到“史上最强”这个标签后,江湖君突然感觉价格和引进时间,好像都不那么重要了。

就像是在网上看到了一双限量发行的AJ×OFF WHITE联名新鞋,你明知买不起也抢不到,那价格和发售时间,对你而言只不过是两串数字而已。

但你一定忘不了它,尤其在产生了兴趣之后。至少江湖君做不到,甚至看完发布视频后还会梦到它。

这就是AMG GT Black Series的豪横之处,以及它那四处散发的“该死”的魅力。


Black Series


AMG的故事,江湖君不用再多讲一遍了。

“生于赛道”的slogan喊了53年,数不清的经典高性能车型,AMG的鼎鼎大名早已路人皆知。而在这些车型中还有一个系列,把方方面面都做到了AMG的极致,它就是AMG中的“极品”——Black Series。

也许只有狂热的AMG粉丝才记得这个“极品”的系列,毕竟自从2006年首款车型问世以来,Black Series先后只推出了5款车型。不过每一款,都堪称高性能汽车和跑车中的专属珍品。

而全新 梅赛德斯-AMG GT Black Series,正是这个系列中的第6款车型,也是迄今为止最强大的AMG量产车型。


更轻


AMG GT Black Series发布之前,奔驰旗下的性能巅峰是AMG GT-R,就是前不久刚刚在纽北刷新了圈速记录的那款。

超越AMG GT-R并不容易,所以身在阿法特巴赫的AMG工程师们,首先想到的是轻量化。


在AMG GT Black Series上,从前分流器、前保险杠、发动机罩、车顶、尾翼到行李厢盖,甚至车头下方的主动式空气动力学隔板,但凡你能看到的地方,全都采用了碳纤维材质。甚至发动机和变速箱之间建立连接的扭矩管,也由轻质碳纤维制成,仅重13.9千克,比普通AMG GT车型轻约40%。

同时在前部、车身底部和后部增加了碳纤维剪力板,使整个铝制车身外壳结构更坚固,并连同轻巧的一体式支架和碳纤维通道交叉结构,使车身外壳比以往还要稳定。

为了进一步保证轻量化,AMG GT Black Series的后风挡玻璃和前部的夹层风挡玻璃,采用了更轻薄的玻璃材质。标配的陶瓷高性能复合制动系统带有黑色制动卡钳,同样具有重量轻、性能高的特点,标配的轻质合金锻造式轮毂也有助于减重。


更强


AMG GT系列,被称为AMG的灵魂车型。而作为AMG有史以来最巅峰的性能之作,AMG GT Black Series要完成的超越,不止是轻量化。

全新AMG GT Black Series搭载了代号为M178 LS2的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机,与AMG GT R相同。

但为了让性能更加强劲,这款发动机配备了新型平面曲轴,最大马力730匹,峰值扭矩达到了800N·m。搭配位于后轴、采用驱动桥布置的改进的MG SPEEDSHIFT DCT 7速变速箱,全新AMG GT Black Series仅需3.2秒就能从静止加速至100公里/小时,并在不到9秒内冲到200公里/小时,最高时速可达到325公里/小时。

更高的启动转速、更灵敏的车轮打滑控制和适合赛道的运动型轮胎,让AMG GT Black Series的弹射起步功能更加令人惊叹。

源于AMG GT3的AMG牵引力控制系统(AMG TRACTION CONTROL)可使驾驶者获得9级抓地力,从而根据不同道路情况,选择理想的辅助级别来控制Black Series的强大动力。


更AMG


其实从造型上,一眼就能看出AMG GT Black Series浑身散发的赛道气质,这也是AMG与生俱来的气质。

在设计AMG GT Black Series时,阿法特巴赫的工程师们广泛汲取了源自AMG GT3和AMG GT4赛车的灵感,并为它赋予了极为出色的空气动力学特性。


源自AMG GT3赛车的新型散热器进气口显著增大,成为专属于Black Series的“进阶”版本。隐藏在发动机前部底板上的主动式空气动力学隔板,可在“街道”和“竞速”模式间进行手动设置,以满足不同需求。

车尾带有电控襟翼的主动式可调节尾翼,显露出AMG GT Black Series的极致——上下两个翼片均由碳纤维制成,上部的电控襟翼可转动20度,下翼片小且窄。

驾驶员可以在AMG动态(AMG DYNAMICS)的“基本”、“高级”、“专业”和“大师”四种模式中进行选择,电控襟翼会主动进行相应调节,以提升相应的车辆性能。


车内的一切,都与AMG GT系列无二。标配的AMG内饰夜色组件,橙黑撞色的内饰设计,12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏,都来自AMG GT两门车型家族DNA。

而带有“Black Series”字样的DINAMICA微纤维AMG高性能方向盘标配DriveUnit操控单元,还有可选装的车内防滚架,会在细节上告诉你,这是一辆AMG GT Black Series。


其实直到写完这篇稿子,江湖君还没想好该怎么评价这辆AMG GT Black Series——“赛道机器”、“性能怪兽”、“Dream car”,脑子里出现的形容词很多,但好像只有全都用上才能贴切地表达出对它的概括。

新车发布视频的结尾,慕容涛先生说“AMG正在朝着电动化未来不断前行”。作为一个粉丝,江湖君只希望AMG GT Black Series是AMG在极致之路上一次超越,而非终结。

(注:文中部分图片来自奔驰)


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: AMG GT
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